第902章 致月光（2/2）

「想什麼呢？這麼得意？」耳邊傳來湯佳怡的詢問。

「沒想什麼，」馬競偏頭靠近後者耳朵，「要是現在去找太空探險公司報名，不知道還趕不趕得上去國際空間站的末班車。」

在美國因為安全和成本原因退役全部太空梭後，人類進入外太空只能依賴聯盟系列和神舟系列這種載人飛船。它們是專為兩到三名太空人設計的專業科研設備，並不具備搭載乘客的能力。

這一情況同樣適用於國際空間站和天宮二空間站，空間站不養閒人，想上太空當遊客，得先通過身體檢查和專業太空人訓練，並且答應配合工作才可以，並非有錢就能上。

在2001年接待首位「太空遊客」美國金融家丹尼斯-蒂托（dennistito）後，國際空間站又先後接待了7位遊客，而莎拉-布萊曼則是第9位。根據計劃，這座始建於1998年的空間站本該在2020年退役，因為接替者難產不得不延遲到2024年再正式退役。

太空環境摧殘設備艙室，越往後安全風險越大，今後就算有人想要複製莎拉的壯舉，並且通過訓練成為業餘太空人，美國宇航局和俄羅斯國家航天局也很可能因為安全考慮而拒絕「接單」。

而且就算他們願意「接單」，一般人也承受不起太空旅行的高昂成本。

為了這次太空演唱會，莎拉足足準備了四年，她的公司和佳境公司合計支付了超過5000萬美元的「門票錢」，這還不算花在保健、保險、救援、直播等方面的開支，沒有億萬身家和充足時間，真心玩不起目前階段的太空旅遊。

馬競倒是沒問題，身家豐厚、體格強壯，學習能力足夠，可惜就算他樂意，湯佳怡也不會答應。

果不其然，湯佳怡聞言立即瞪大了眼睛，「沒開玩笑吧？你真得打算去太空？」

「就知道你不會同意，」馬競撇撇嘴，「所以我只是想想就算。」

伸手攬過妻子的腰肢，「等什麼時候維珍銀河還有藍源的載人技術成熟了，咱們兩個再一起上去看看吧！」

「維珍銀河還是算了，護照不達標，人家不要你的！」倚靠在丈夫胸口，湯佳怡笑著反駁道。

早在1999年，英國富豪、民航大亨理察-布蘭森就創辦維珍銀河（virgingalactic）公司，希望開發出專門的、可循環使用的載人飛行器，藉此插足前景廣闊的太空旅遊市場。

維珍銀河與比例複合公司（scaledposites）合作，試圖以後者開發的太空船一號（spaceshipone）為基礎，打造實用化、商業化的載人宇航器。那是一架使用專用載機「白騎士」運載的亞軌道飛行器，可以乘坐6名乘客和2名飛行員，擁有足夠乘員空間與寬敞窗戶，曾經在2004年獲得安薩里x大獎賽（ansarixprize）的1000萬美元獎金。

但是對載人航天來說，千萬美元完全不值一提，丟進去完全打不起任何水花，功勳卓著的太空船一號被送進了博物館，太空船二號卻因為事故墜毀，提前預訂「機票」的太空遊客們還得再等一段時間。也讓美帝的「發動機涉及機密，禁止22國乘客登船」的禁令成了一紙空文。

國外富豪似乎都喜歡「上天」，亞馬遜老闆傑夫-貝索斯也在2000年成立屬於他個人的藍色起源公司，專門研究各種航天火箭和垂直起降裝置，去年也拿出了他們的亞軌道飛行器。

至於特斯拉老闆埃隆-馬斯克的spacex，其在民間的名氣就更加響亮了，不過他們還在忙著提高可回收貨運火箭「獵鷹-9」的使用成功率，暫時還無心涉足載人航天。

倆人忙著說話，舞台上的表演也在持續進行。

一位內地歌手剛剛結束表演，朱催淚和董傾又一次比肩上台，然後就收到觀眾們自發的掌聲。

顯然大家已經發現了報幕人數和節目內容之間的關係。

然而，等到朱催淚張口說話，報出來的表演者赫然是著名的冠軍導師劉換。

不等人暗自懊惱自己想當然，他又報出節目內容：《我和你》！

緊接著，大屏幕上果然出現莎拉-布萊曼的身影。

在八年前的奧運會開幕式上，莎拉和劉換合作演繹的這首奧運主題曲給國內外觀眾留下深刻印象，現在「再續前緣」、天與地的距離演唱這首歌，頓時帶給觀眾們不一樣的觀感。除了男的瘦了、女的胖了的直觀印象，兩人背後無盡的虛擬星河同樣給大家留下深刻印象。

這次有劉老師幫忙分擔工作，女歌者的體力消耗明顯小了很多，一曲唱罷還有餘力，又接著演唱了她的新歌《天使（angle）》。

歌聲終了，再次進入董老師採訪時間，這次莎拉打開了話匣子，一口氣說了好多。

三年前，莎拉通過自己的公司發布新專輯《追夢人（dreamchaser）》，主打太空科幻風格。與此同時，她還宣布花費巨資報名參加太空游，揚言要去國際空間站舉辦太空演唱會，迅速在世界範圍引起轟動。

結果新專輯上市了，巡迴演唱會開了，太空她卻不去了。

雖然官方說法是因為家事纏身缺了課，導致沒能及時完成太空人訓練，不得不在最後關頭取消行程，但還是引來不少「太空營銷」的質疑之聲。

「這些聲音讓我很是苦惱，好在歌迷依然相信我支持我，讓我沒有放棄夢想。當然還要感謝馬競先生，要是沒有他的資助和鼓勵，我也不會出現在這裡，親眼看到太空。謝謝！非常感謝！」