第一千四百二十九章 一地雞毛（2/2）

後者也不推辭，笑著從高腳椅上下來，把裝著AR眼鏡、口哨還有指揮旗的挎包遞給她，「那就交給你了！該怎麼做眼鏡都有提示，剩下的你慢慢琢磨吧！」

說完這些，她便頭也不回地跑出沙坑，在馬競幫助下回到地面上。

回頭看了眼還有些愣神的張家小妹妹，湯佳怡得意地沖她擺擺手，轉頭看向丈夫剛剛放下的手機，「怎麼啦？又有公務了？」

「沒啥事，清墳行動完成，工作小組群發郵件報功呢。」

「嗯哼，」湯佳怡微微有些驚訝，「不是說那裡有幾萬輛單車嘛，怎麼這麼快就搞定了？」

所謂「清墳行動」，並非字面意思上的平整墳墓，也不是貼吧論壇的清理墳貼（刪除長久無回復的帖子），而是清理近年來的新興事物——「共享單車墳場」。

共享單車企業為了跑馬圈地，普遍採用重投放輕運營的經營策略，等待重新投放或是損壞待修的單車通常都是找空地隨意堆放，然後再慢慢處理。再後來，各地開始整治泛濫成災的共享單車，開始大量收繳違規車輛，共享單車集中堆放點在全國開花，被形象地成為「共享單車墳場」。

這些共享單車來自多個品牌，顏色五花八門，堆放時而整齊停放，時而凌亂堆疊，使得最終的畫面呈現出一種規整有序與混亂頹唐兼有的奇異景象，吸引眾多民間愛好者以及媒體的關注。

因為他們拍攝的照片，這些單車墳場漸漸為人所知，還被整理出了座次名號。位於鷺島同安的這處墳場，面積不是最大、地價不是最貴、車輛數目也不是最多，卻有著最高的堆疊高度，被安上了「最震撼單車墳場」的名頭。

因為要繳納運輸保管費，還要安排人手去分揀維修，然後再將單車拉去其他城市投放，投入巨大直接產出卻不高，相關企業總是缺乏動力。眼見盈利前景變得渺茫，共享單車企業融資難度不斷升高，最近正忙著賣身合併，希圖通過抱團取暖來度過寒冬，一時半會兒還無暇關注這些沉沒資產。

至於那些已經倒閉跑路的單車企業，更是沒人沒錢也無權處理這些單車。作為破產企業的剩餘資產，這些車子需要等待破產法庭安排處理，所得款項用於償還企業欠下的供應商貨款以及用戶押金，短時間內更是找不到人來收拾。

因為正主麻煩纏身無法領取，全國各地的單車墳場只見變多增大，卻不見萎縮消失。考慮到耐用性，共享單車往往採用較好的車體和車鎖，成本加起來上千塊，但要是拆了賣廢鐵、廢鋁、舊電池，所得卻只有十來塊錢。

為了不讓資源浪費，也為了在全國範圍露臉，鷺島方面主動牽線，撮合蜜蜂綠行和相關企業一道，組織了這次「清墳行動」。有人認領的單車自然是各回各家，無人認領的則交由綠行統一接收。

「確實，這次只是初步清理，中間那個大墳包暫時沒動，光是外圍那些車子就夠我們用很久了。」

聽見這話，湯佳怡也是忍不住輕嘆口氣，「當初誰能想到，共享單車最終會是這樣一個結局？」

「現在是資本恢復冷靜，不在熱衷共享單車，但說結局還嫌太早。」

「是是是，」女士瞪他一眼：「現在只是開到了北冰洋里，還沒撞上冰山呢！」

馬競笑著歪了歪頭，「其實來一輪洗牌也是好的，退潮見裸泳嘛。」

「你就得意吧！」湯佳怡撇撇嘴，「當初沒急著跟風，避免了重大損失，可把你得意壞了？」

「那是你說的，我可沒覺得有多得意的，沒準支付部門的同學還在罵我蠢呢，生生錯過了最後的好日子。」

若說共享單車大戰有什麼真正的大贏家，行動支付尤其是二維碼支付應該算是頭一個。基於各方麵條件，共享單車普遍採用「掃碼用車」方案，為普及二維碼支付以及行動支付工具立下了汗馬功勞。

因為沒有投資相關企業，蜜蜂支付只是相關平台的次要選擇，若非應用上架蜜蜂商店需強制接入蜜蜂支付，怕是連邊邊角角都無法分享到。要是將央媽調高支付準備金比例的大背景也考慮進去，蜜蜂支付的損失卻是又大了好幾分。

顧名思義，支付準備金是預備用來進行支付清算的資金，依法應有央媽免息保存。第三方支付機構以往不需要落實這項規則，可以靠著沉澱的用戶資金「躺著賺利息」。而隨著央媽大力推動斷直連、接網聯，第三方機構也要按比例上交支付準備金，並且比例越來越高，如此好日子卻是漸漸到了頭。

「就算當初更加積極些，貌似也搶不到多少份額吧？人家首選還是兩個巨頭平台。」

湯佳怡搖了搖頭，換了個問題：「收回來的車子要怎麼處理？重新改裝投放出去？」

「差不多吧，」馬競隨意點頭，「車況良好的刷晶片換標誌重新投放，車況不好的就只能拆了取備件了，多少能夠發揮一些作用。」

「一輛單車幾百上千塊的成本，咱們批量收購卻不超過20塊，那些錢都跑到哪裡去了？」

根據不同品牌車輛狀況的區別，蜜蜂綠行開出的打包收購價也是高低不同，最低10元、最高20元。無論那個價格，都遠遠低於對應單車的實際造價。

馬競兩手一攤：「沉沒成本，能撈起來多少算多少，撈不起來的就只能自認倒霉。」

「其實20塊還是好的，要是賣廢鐵或者被收廢品的直接收走，企業得到的還要更少。」

說到這裡，他忍不住冷笑道：「雖然共享單車變成一地雞毛，那些收廢品的卻也是跟著沾光，多了一堆優質垃圾可以吃好久。品相好的翻新噴漆拿去賣掉、品相差的拆了賣零件，一輛車能讓他們賺幾十塊。」

「唉！」聽他這麼說，湯佳怡也是跟著嘆了口氣，「擅自回收應該是違法的吧？還有那些翻新車、拆車零件也有問題吧？」

「問題當然是有的，正規市場不敢接收，只能賣去五六線城鎮還有小作坊，世界上總是不缺價格敏感貪便宜的人。」

「嘿！」湯佳怡眨眨眼睛，「看來咱們馬總對拼團模式怨念很大啊？」

拼團算是團購模式的升級，通過引入邀請好友幫砍價、一起拼購的方式，將社交互動元素引入已經式微的團購模式。從而在短時間內產生高效傳播和快速銷售，為商家和消費者帶來實質好處。

然而因為目標用戶對價格敏感，拼團平台上山寨仿冒商品的比例遠大於其他B2C乃至C2C平台。作為消費電子領域知名品牌，蜜蜂也是成為「傍名牌」目標，慘遭「蜜蜂新品」、「密蜂」和「蜜峰」圍觀嘲諷。