第一千一百八十八章 閃亮登場（1/2）

「各位乘客，本機即將到達目標空域，請做好準備！」

機長沉穩有力的聲音在廣播裡響起，艙內頓時一靜。

不等領隊出言招呼，眾人紛紛看向自己面前的降落傘包，就連馬競也從老神在在閉目假寐的狀態中脫離，認真仔細地整理起了自己的裝備。

跳傘是屬於勇敢者的遊戲，能笑到最後的卻都是謹慎者。從幾千米高空跳下，經驗、技術以及反應都很重要，最大的安全保障卻是背後的傘包，這些人都是跳國內外的資深人士，自然曉得現在該做什麼。

理好跳傘服和傘包，大家又把目光放在身上的攝像頭以及擔任圖傳作用的蜜蜂手機，檢查固定、聯機測試確認正常工作，這才放下心來。這次活動帶有商業宣傳性質，他們的跳傘過程將被全程直播，呈現在地面觀眾面前，沒人想在這些小問題上馬失前蹄。

現在是9月8日，眾人所在的位置是銀州市東部上空，正在向著位於黃河東岸的月亮湖通用機場飛去，那裡是銀州飛來者大會暨西部航展的舉辦地，他們將為開幕式觀眾送上多人跳傘表演。

幾個月前，建成已近兩年的月亮湖機場終於得到許可證，成為西北地區第三家通用機場，可以承擔民航客貨運輸以外的其他合法飛行活動，其中就包括飛行培訓、高空攝影，以及跳傘觀光。利益所在，幾家跳傘俱樂部各遣精英教練，準備在開幕式上表演花式跳傘。再後來，馬競攜著他的私人飛機參與進來，整個活動很快變了調子，原定的花式跳傘被取消，取而代之的是規模達到30人的集體跳傘，相應的，載機也從螺旋槳小飛機換成灣流G650這樣的大型公務機，從來沒有的獨特體驗很快平復了大家心裡的小小抱怨。

背上傘包確認固定良好，馬競扭頭看向這次行動的領隊，做出準備完成的手勢。

後者微微點頭示意收到，接著巡視艙內一圈，確認其他人也都做好準備，便接通艙內通話向機長通報消息，然後當先朝機尾走去。

作為安全措施之一，青鳥號尾部專門在安裝了跳傘艙門，機上更是常備跳傘裝備把停留在口頭上的客機跳傘放到了實處。雖然這套應急系統始終沒有得到實際使用的機會，但相關維護保養得極好，保證不會給他的主人添堵。

幾分鐘後，飛機到達預定跳傘空域，尾部跳傘門被從裡面推開，艙內溫暖的空氣蓬勃而出沖向低壓的高空，忽然而起的狂風卻沒能搖動大家堅定的決心。第一位跳傘者躬身屈腿一躍而下，然後嫻熟地撐開身體呈「義」字形，盡力保持身體平行地面臉部朝下的標準姿勢，同時沖飛機上的眾人搖手打出一切正常的手勢。

得了他的確認，其他人也都依次躍出艙門，過不多時，30名穿著亮色跳傘服的勇者相繼出艙，向著下方的黃河極速墜落，其中自然包括排在最後的馬競和領隊。

狂風拉扯衣服發出嘩嘩聲響，大地加速朝著自己衝來，蹦蹦的心跳聲震動耳膜，呼吸也忍不住加快起來。

看著智能跳傘鏡上不斷躍升的心跳計數和排名，馬競禁閉嘴巴，在心裡悄悄嘆了口氣。雖然早就有過跳傘的經歷，在VR風洞裡訓練的次數更是多到數不清，但當自己真得置身高空，身體和精神還是產生了遠超預期的強烈反應。

還好的是，這位畢竟不是普通人，經過數位化改造的神經系統很快轉入腳本模式讓他進入類似「機械心智」的狀態。沒過多久，心跳和呼吸頻率逐漸下降，馬競在排行榜上的位次也隨之下降，很快就讓出了前五名。

注意到這個變化，周圍其他人紛紛對他打手勢送上佩服。

說老實話，雖然馬競是本次跳傘表演的主要贊助商，不但送上自己的私人飛機，還為大家提供了帶有AR顯示功能的跳傘鏡，極大地改善了裝備水平，但在這幫人心裡某人的形象並不怎麼好，畢竟他只是跳了30多次的A照萌新，其他人卻是跳傘超過200次的老司機，其中不乏超過500次的跳傘狂人，級數相差實在太大。

因為國家體育總局太過貧窮無力，加之國內跳傘的成本和便捷度不如國外，導致愛好者只能遠赴海外體驗跳傘，然後順勢加入USPA（美國跳傘協會）這個世界最大的跳傘聯盟。等到通航逐漸解禁，內地逐漸冒頭的跳傘俱樂部，也都把自家教練的USPA教練執照拿出來說事。

馬競卻無心留意其他人的觀感變化，仗著自由落體階段的無所拘束，以及E7U對身體的良好控制，他在空中玩起了花活。先來幾個翻滾、游泳、打拳熱熱身，他突然改變姿勢，大頭朝下雙腿並起，左手抱拳附於腰間右手張開舉過頭頂，擺出經典的「如來神掌」造型。

有他帶頭，其他人作為跳傘愛好者自然不會坐視，紛紛翻身向下，擺出類似的姿勢，30枚人形炮彈呼嘯向下，地上卻沒有火雲邪神等著挨拍。

地球施加在每個人身上的重力加速度都是一樣的，但跳傘者卻能通過調整姿勢增減風阻的辦法調節自己的下降速度，而現在這樣的姿勢無意是最快的。沒過多久，他們的速度就超過了260公里每小時，並且還在增加之中。

注意到這個異常，地面指揮立即發送語音命令，要求所有人立即換回標準姿勢，言辭頗為激烈。

馬競不為所動，後面那些人卻都紛紛展開雙手雙腿，一點點將姿勢從頭朝下變成臉朝下青蛙趴。他們畢竟都是吃職業跳傘這碗飯的，偶爾玩耍嬉鬧沒問題，但無視命令堅持進行危險行為卻是職業禁忌，不然名聲壞了，別說會在國內混不下去，就算跑到其他國家也不好再端這碗飯。

他們慫了，馬競卻是毫無所動，他參加跳傘的機會越來越少，就算因此上了黑名單，也不會有太大損失，自然浪得起來。又等了接近十秒鐘，馬競終於在地面指揮中心的苦心婆心勸說下改換姿勢，下墜的速度緩緩降低，逐漸回到正常水平。

因為進入早退出晚，他的下墜距離遠超後面29位跳傘教練，此時已經到達1500米的開傘高度。這次馬競卻沒有玩什麼騷操作，果斷拉扯傘包拉環。

一切順利，降落傘極低的故障率沒有出現在他頭上，引導傘和主傘相繼打開，讓他的身體一頓速度劇降，也讓他花費很多時間仔細疊好的備用傘沒有了用武之地。

抬頭看向其他人，此時也都相繼進入開傘高度，很快就有朵朵七彩傘花綻放空中，並沒有出現什麼意外。

這也是正常情況，降落傘領域根本不存在「讓領導試跳，就能確保100%安全」的「讀者體雞湯故事「，事故率也比故事裡的千分之一小太多，不然那些跳傘幾百上千次的空降兵和狂熱者早就把自己跳死了。

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