第一百九十九章 艦載米格-25（2/2）

米格-25上艦？安德烈立刻搖頭.

米格-25的起飛重量，超過了三十七噸，起飛距離超過一千米，在航母上起降，靠自己的動力那是絕對不可能的！

美國航母艦隊最強悍的艦載機雄貓，滿載也才三十三噸，就需要彈射器的功率全開，逆風全速航行，才能夠彈射出去，而且，他們很少達到三十三噸的起飛重量，一般都是二十五噸的正常起飛重量。

雖然安德烈一直都推薦使用彈射器，但是這玩意兒的研究不是那麼一帆風順，很快就會裝上航母的，即使上面能夠同意新的航母研製，第一艘怕是也還是以躍飛甲板為主，讓米格-25從躍飛甲板上起飛？想想就是夠頭疼的。

後世的庫茲涅佐夫號航母，裝備了蘇-33艦載機，這種重型的制空戰鬥機，就是從航母上滑躍起飛的，庫茲涅佐夫號為了讓蘇-33滿載起飛，除了那條近的起飛線之外，還有一條遠距離的185米的起飛線，可以讓蘇-33以32噸的重量起飛。

但是，這條遠的起飛線會嚴重影響甲板作業，而且，最重要的，就是限制了高海況的使用，畢竟是艦載機靠自己的動力起飛，左右搖晃超過限度，甲板側面風超過限度，都會讓飛機在起飛的時候發生側向偏差，還沒有飛起來，就掉進海水裡了。

起飛三十七噸的米格-25？絕對不可能，米格-25即使是鋼結構的身板，可以承受起降的過載，也不能這麼搞，米格-25艦載機的道路走不通！

「我們的米格-25是截擊機，並不是戰鬥機，過分地照顧了高空高速的性能，實際格鬥性能不佳，現在我們可以在美國航母編隊上空肆無忌憚，是因為美國人夠不著我們，我猜，美國人一定在卯足了後勁，研製新的防空飛彈，等到美國海軍艦載防空飛彈的射高達到三萬米的時候，我們現在的這種行動，就必須要停止了。」安德烈說道：「所以，現在我們花費大力氣讓米格-25上艦，並不適合。」

安德烈的話，讓所有的人點頭，的確是這樣，米格-25不是全能的，過多地照顧了高空高速性能，真的與美國人的雄貓戰機格鬥，只有高超的飛行員才能夠發揮出優勢來。截擊機和戰鬥機，職責不同。

「那我們用什麼戰鬥機合適？」戈爾什科夫問道。

「從長遠來看，我們如果有新一代的跟美國的f-15戰機抗衡的戰機研製成功之後，利用這種戰機改裝為艦載型，是最合適的。」安德烈說道：「而現在，為了救急，我們可以將米格-23改進為艦載機，暫時滿足需要。」

畢竟安德烈的級別還不夠，如果安德烈現在就說出t-10之類的東西來，那肯定會引起很多人的警覺，安德烈是怎麼知道的？哪怕安德烈跟蘇霍伊總師西蒙諾夫等人的關係很好，也不能讓安德烈知道這些的，更不用說米高揚設計局的米格-23了。

其實，米格-23改進為艦載機的工作，早在72年就開始了，當時作為鷹航母的配套工程，米高揚設計局對手裡的米格-23進行了大規模的改進。