第三百一十五章 出口米格23和米格25（1/2）

三菱重工是島國的重要軍工企業，雖然在後世，生產的武器裝備，數量很少，而且價格昂貴，這些都是因為法規限制造成的，島國作為戰敗國，只允許擁有自衛的能力，自衛隊的規模有限，同時，生產的武器只能自用，又不能出口，當然會導致成本飆升，其實，如果三菱重工開足馬力生產的話，武器裝備就跟下餃子一樣，可以快速地從生產線上下來，同時，大量生產，成本也可以降下來。

現在，雖然島國已經開始由gcd執政，政治立場也是傾向於蘇聯的，但是，依舊要對這個國家保持警惕，當初怎麼趕走美國人的，可能會有同樣的下場落在蘇聯身上，這一點不能不防。

不過，撇開島國人，蘇聯人自己研究，又是不現實的，畢竟，先進的技術在島國人手裡，比如那平板縫隙雷達，蘇聯工程師即使是知道原理，也無法實現，沒有加工能力！而島國人卻有。再比如，那些處理器等電子電路，島國工程師設計起來，自然是更輕車熟路，可以說，現在是蘇聯的工程師在向島國學習，沒有了老師，是不行的。

「f-15？」聽到大橋榮太郎的話，安德烈眉毛一上揚，非常鄙視地說道：「f-15算什麼？最近幾年來，我們的米格-25戰機，不是一直都在壓著美國的空軍打嗎？而且，現在我們的米格-23，在近距格鬥中，不是也擊落了若干架的f-15嗎？這種戰機的性能，遠遠不如我們米格-23和米格-25.島國的航空自衛隊，可以考慮裝備我們的這兩種戰機，怎麼樣？其中，米格-23甚至可以授權在三菱重工生產。」

後世，米格-25的神話早就破滅了，海灣戰爭中，米格-25更是被美國為首的北約國家吊打，其實，在別連科叛逃，這架戰機被發現是不鏽鋼戰機之後，光環就褪去了。而現在，米格-25依舊是高懸在西方世界頭頂上的一柄利劍！壓得西方喘不過氣來！

隨著蘇聯的米格-29和蘇-27的研製進度，米格-25的重要性在不斷降低，尤其是在米格-31定型之後，米格-25就完全落伍了，屬於可以出口的戰機了，優先出口給島國，也並不是什麼難事。

當然，即使是出口給了島國，戰機的維護，保養，依舊是由蘇聯人來完成的，島國人需要在蘇聯教官的指導下飛行，沒有蘇聯教官的允許，他們連起飛的權力都沒有。

而至於另一款戰機，米格-23，則完全是在米格29和蘇-27出現之前的暫時替代品，這款戰機，本來就是要打算大量出口來換取寶貴的外匯的，出口到島國，甚至島國根據許可證自主生產，都是可以考慮的。

總之，不能讓島國有自研戰鬥機的能力！

後世的美國，也是這麼幹的，每次島國有了自研戰鬥機的想法，都會被美國給拒絕了，最終的協調，是搞出個不倫不類的怪物來，f-1和f-2都是這個結局。

現在，輪到安德烈來拍板了，島國的航空自衛隊，未來的主力戰機，當然是米格-23和米格-25！

這些都是可以跟島國政府商議的，眼前的大橋榮太郎，只是個企業經理，只能建議，沒有任何的決策權力。

不過，安德烈這樣說，大橋榮太郎卻是無比高興：「那真的是太好了，我們在生產完最後一批f-4戰機之後，就可以轉而生產新型飛機了。」

這樣，至少己方在今後十年裡，都不會沒有生產目標了，公司的盈利就能夠保持住。

他不知道，米格-23的生產計劃，僅僅進行了五年，就終止了，這款戰機已經落伍了！

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