第三十三章 別連科叛逃（2/2）

對準了航向之後，在海面上三百米的高度上，別連科在超低空飛行著。

這種高度，即使是發現了自己的戰機失事，索科洛夫卡派來別的戰機搜索，也絕對發現不了自己！即使是海面，海浪導致的複雜的回波，也會把自己的信號掩蓋在這些回波之中！至於目視發現，茫茫大海上，想要目視發現一架超低空的飛機，在沒有雷達指示目標大致位置的情況下，如果真被發現了，別連科也只能感嘆自己的運氣真的是差到了馬里亞納海溝里了。

在後世，為了宣傳米格-25的雷達的強大功率，一個眾說紛紜的說法，就是旋風-a的雷達裝有高度鎖定裝置，不飛到一定高度雷達不能開機，以防無線電輻射傷害地面人員。還出現了燒死兔子的說法。其實，這些都是錯誤的。

米格-25是有高度鎖定裝置，但是這並不是為了防止無線電輻射損害地面人體，而是因為旋風-a的真空管的積分電路組成的處理系統，根本就無法有效地處理地面雷達回波的眾多信號，在一定高度下開機，雷達的處理系統很快就淹沒在了數據的汪洋大海中，單脈衝的雷達，無法有效濾除地面回波，這也是真空管雷達的固有頑疾。

作為米格-25的實際駕駛者，別連科當然知道米格-25的優勢在於高空，己方的搜索人員，也無法有效搜索到自己！只要自己熬過半個小時，就能過上自己想要的生活了！

別連科不知道，就在他剛剛完成了「失事」表演的五分鐘之後，一架米格-25pd從基地起飛，來搜索他了！而這架飛機，裝的是藍寶石-25脈衝都卜勒雷達！

當安德烈起飛之後，同時在腦子裡，已經劃出了一條線，從別連科「失事」海域到北海道二海郡八雲町基地，連一條直線，如果猜得沒錯，別連科一定是在這條航路上！

起飛之前是滿油狀態，所以，安德烈毫不吝嗇地持續開加力，以2.6馬赫的速度，一直飛到了別連科失事海域上空，然後，對正航向，打開了自己的藍寶石-25雷達。

機頭前端，直徑近一米的機載雷達的天線，在萬向節的活動下，向下偏離42°，進行俯仰掃描，峰值功率六百千瓦的雷達，向下源源不斷地輻射出雷達波，通過海面，又返回到雷達天線中來，處理系統不停地把海面雜波消除掉，在座艙的屏幕上，出現一條旋轉的亮線。

五十秒之後，安德烈在屏幕上，發現了一個微弱的回波，距離一百，高度三百！

下去看看！安德烈關閉發動機的加力，向前推操作杆，巨大的鋼鐵戰機，從高空中俯衝下來，雷達屏幕上，回波越來越清晰。

手指扳動開關，安德烈打開了tp-26-sh1型前視紅外搜索/跟蹤系統，現在是尾追，這套系統很容易發現戰機的尾焰，為自己提供更加精確的定位！

俯衝之中，速度繼續增加，看著馬赫表的速度幾乎指向了3馬赫，安德烈的心，也仿佛火箭般地飛了下去。

高度降低到一萬以下，迎來了稠密的大氣，032號開始減速了。