第一百二十八章 F-15鷹（2/2）

這種戰鬥機的成功裝備部隊，和戰鬥機黑手黨的努力是分不開的，當年，由阿瑟-c-阿甘空軍少將組織的一個研究團隊，成員基本上都是50年代以前戰鬥機學校畢業的飛行員，他們的研究方向是未來空軍戰鬥機的發展。這些人中包括查爾斯-麥爾斯，前試飛員，私人顧問；約翰-伯伊德少校，曾任戰術教官，熟悉空戰戰術，並創立了「能量機動理論」，對第三代及其以後的戰鬥機發展影響深遠；埃文斯特-瑞齊奧尼上校，空軍中「空中優勢戰鬥機」的一貫支持者；組織者阿瑟-c-阿甘少將，空軍參謀部計劃總監，參加過二戰的老飛行員。他們向空軍司令部提出了他們的設計概念：戰鬥機不擔負截擊，不執行轟炸，唯一的任務就是與敵機空戰，奪取絕對制空權！這種戰機要有良好的視界，優越的機動性能，可靠的近距武器，以及對超視距空戰的要求。

戰鬥機黑手黨們阻止了美國空軍的落後的f-x計劃，最終發展成為了眼前的這款戰機。

每一磅的重量都用於空戰！這完全是一種奪取空中優勢的機動靈活的戰鬥機！

而這種戰機的出現，也是跟米格-25有關的，米格-25震驚了美國人，美國人不得不發展一種純粹的空優戰鬥機來對抗米格-25.

從62年提出計劃，到72年首飛，再到74年裝備部隊，這種戰機的研製速度也是很快的，而且，後世已經證明，這是一種很成功的戰機，後世一直到了21世紀，依舊作為美軍的主力服役，而且進入了很多國家的空軍序列。

本來，這種戰機在74年服役之後，首先裝備的是美國本土的航空部隊，演練這種新式戰機的各種戰術。但是，最近遠東局勢無比複雜，海軍調集來了雄貓戰機，空軍自然也不甘落後，調集來了這種最先進的戰機。

第35戰鬥機聯隊第14飛行隊，是在半個月前從美國轉場過來的，他們將加入三澤基地，擔負對抗蘇聯的重任。

在歷史上，這個飛行隊本來是飛f-4的，之後改飛了f-16，但是遠東地區的米格-25的威脅，讓美國提前給這個飛行隊換裝了f-15戰機，派到了遠東來。

而現在，輪到他們上場了！

尾部的兩台f100大推力渦輪風扇發動機，冒出熾熱的火焰，作為空優戰機，最大的特點就是推重比！

f-15的空重只有12.7噸，低於f-4戰機的13.7噸的空重，而f-15的兩台發動機，最大加力推力單台就高達110千牛！即使加滿油，掛滿彈藥，整機推重比也遠遠高於1，這代表著這架戰機可以向上垂直爬升，而不會掉速度！

同時，爬升率高達300多米每秒，在合適的高度下，甚至能達到360米每秒，這簡直就是無敵的存在！要知道，二代機的爬升率，都幾乎是二百多米每秒。

這款戰機，簡直就是為了空戰而生的！

坐在氣泡座艙內，美國空軍14飛行隊的大隊長納撒尼爾-克里斯多福，深深地呼吸了一口氣，看著兩側的地平線向後加速退去，輕輕地拉起了操作杆。

此時的f-15也是液壓操作，但是相當輕巧，舵面反應靈敏，隨著他的操作，戰機輕快地抬起了前輪，跟著，就忽然全身一輕，離開了跑道。

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