第一百二十三章 R-98的攻擊（1/2）

攻擊民用航空飛行器，是相當惡劣的一種行為，從二戰結束至今，全球也就發生了四次誤擊客機事件，兩次以色列擊落瑞典和利比亞的客機，一次保加利亞空軍擊落以色列客機，還有一次，就是華夏擊落英國客機。

作為鐵幕對抗下的兩極，還沒有直接擊落客機的先例。

而且，在剛剛來的時候，己方已經經過了蘇聯人的勘察加半島，直接穿越了對方領空，對方都沒有反應。現在，再從薩哈林島上穿越過去，也應該不會遇到什麼太大的問題。

整個機組，只有機長和主駕兩人知道事情的真相，他們這次飛行，是受到了美國情報部門的指使，對蘇聯進行一次偵查的。

美國已經不敢動用黑鳥偵察機，對蘇聯領空進行偵查了，又想要知道蘇聯人的一些部署，尤其是最近，蘇聯人在遠東地區的軍事調動有些頻繁，美國人有些擔心，如果蘇聯人在庫頁島上部署了大量的陸軍，那就可能會進行一次跨海作戰了，越過短短的宗谷海峽，從庫頁島直接殺到北海道來。

蘇聯人敢嗎？也許吧。

為了確定蘇聯人的軍事部署，就需要進行一次偵查，但是，黑鳥偵察機又不敢動用，於是，美國人就想到了利用民航客機。

在歷史上，利用民航客機來進行偵查的事件也很多，雖然是為了國家利益服務，但是，用全機人的生命來冒險，用對方道義來羈絆對方，這是很無恥的一種行為。

尤其是，客機上的人員完全是不知情的，是無恥的高層讓他們陷入了一場危機之中。

雖然這是一架普通的民航客機，但是，這架波音747在加入大韓航空公司之前，是在韓國空軍中服役的，在機腹下，早就進行了改裝，擁有了靈敏的光學照相機，紅外照相機等設備，可以拍攝出清晰的地面的圖片來。

他們需要飛過薩哈林島，需要拍攝下那裡的照片來供給後方的部門使用。

機長和主駕兩人，都是曾經在大韓空軍中服役的人員，他們現在的身份除了是大韓航空公司的雇員之外，在很多時候，還要服從上面的命令。

這次，從阿拉斯加州安克拉治機場加油之後，起飛後，飛行方位就出現了偏差，不過，很有默契地，中途的民航引導站根本就沒有提示，起飛之後就偏離了航線五度，剛好可以飛越蘇聯人的勘察加半島和庫頁島。

機長很穩定，這種事他不是第一次執行了，他的心理素質很好，但是，主駕就沒有這麼大的信心了。

「機長，剛剛我好像聽到外面有嗵嗵的聲音，是不是那兩架蘇聯人的戰機，在向我們發射炮彈啊？」主駕繼續問道。

此時機艙里只有他們兩人，主駕有些心虛。

「笨蛋，你不是也在空軍呆過嗎？」機長說道：「晚上的夜航戰機，使用的炮彈都是高爆彈跟曳光彈結合的彈鏈，用來指示彈道的，剛剛你看到有曳光彈了嗎？」

機長在進入民航之前，飛過f-86，也算是老飛行員了，其實也沒有參加過夜航，只有尖子飛行員才會夜航。沒見過豬跑，總吃過豬肉吧？這點知識機長還是知道的。

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