第六十七章 黑鳥起飛（2/2）

由於在地面的時候漏油，黑鳥在起飛的時候，一般都只加注少量的燃油，起飛之後，才會進行空中加油。

黑鳥在空中高速飛行的時候，機體溫度會高達幾百度，一般的航空燃油，會有自然的風險，所以，臭鼬工廠研製出來了特殊的jp-7燃料，這種燃料擁有極高的閃燃點以避免高溫下自燃，同時還含有碳氟化合物以增加潤滑性，而且有氧化劑使其容易燃燒，甚至還有銫的配方，以偽裝廢氣的雷達訊號。同時，這種燃料也是極其昂貴，sr-71一小時的油費就高達三萬美元。

而且，這種燃油，還需要專門的加油機來加注，這架空中飛行的保姆，就是專門為黑鳥服務的。

奧姆斯特操作著龐大的黑鳥，慢慢地靠了上去，黑鳥上部的加油口暴露出來，又一次保姆服務開始了。

kc-135空中加油機的尾部，加油員小心翼翼地操作著手柄，下面的觀察窗可以看到那長長的加油管，離黑鳥背部的加油口越來越近，跟著，隨著輕輕的接觸，加油管對接，密封加壓。

「ok。」加油員在無線電裡面喊道：「加油開始。」

其他國家的空中加油，都是採用軟管的方式，加油慢，同時需要受油機飛行員的高超的配合，而美國空軍是硬管加油，受油機的飛行員只要保持確定的高度，速度和航向就可以了，剩餘的全部由加油機搞定。

源源不斷的燃料流入了黑鳥的油箱之中，很快，完成加油，脫離轉向。

黑鳥的背部，還有幾滴殘存的燃油，機體的縫隙中，也有燃油泄露出來，每一次飛行回來，機體幾乎都是髒兮兮的。

好了，開始加速！奧姆斯特熟練打開了兩台發動機的加力。

黑鳥的正式飛行，已經開始了！

隨著速度的增加，黑鳥的前端，出現了白色的霧氣，這是即將衝破音爆的前兆，白色的霧氣越來越多，最終成為了一個尖錐，在一個短促的聲響中，黑鳥的尖端，已經刺破了這些白色的霧氣，一個圓錐狀的白色的音爆雲，隨著黑鳥前行。

加速，繼續加速！

兩台j-58引擎在全速工作著，速度越來越快，發動機前端的進氣錐，開始逐漸地向後移動，起飛時那碩大的進氣錐，逐漸地縮到了進氣口裡面。

速度在繼續增加，高度同時也在不斷地升高，此時，已經飛到了韓國上空。

高度兩萬四，速度三點二馬赫，對準蘇聯濱海邊疆區！

進氣錐全部縮到了進氣道裡面，此時的j-58引擎，已經完全地變成了一具衝壓引擎，進氣道裡面通過的氣流，直接進入了發動機後面的加力燃燒室，燃燒噴出熾熱的尾流。

機頭前端，溫度高達數百度，整個機身外部的蒙皮變得光滑起來，所有漏油的地方，都已經緊密地結合到了一起，不過，機身外面，卻一直跟隨著一大團的音爆雲。