第七十九章 機務大賽（2/2）

聽到這話，那些純粹混機務的老油條們，臉色都很難看。安德烈沒有搭理他們，現在，就是趁著這次機會，清理蛀蟲的時候了！他扭頭，向著後面的闊日杜布說道：「司令，您覺得這個提議怎麼樣？」

望著安德烈的笑臉，闊日杜布第一次感覺到了強烈的不安：「當然可以。」他知道，如果他敢再說什麼這些都歸他這個基地司令管的話，那安德烈肯定還有對付他的後招！

不能出什麼亂子了！自己要安穩地度過這一兩個月，就該調離基地了！

下面的阿基姆，心中則是一陣激動，論機務，自己的水平絕對是最高的！想想自己可以當上機務長，算是一件大光榮了！寫信回家給媽媽，媽媽也會為自己驕傲的！

兩天之後，機務大賽正式開始了！

其實，機務只是一個籠統的說法，保養戰機是一件複雜的工作，機務也是有各種分類的。

首先，戰機的保養和維護是分成三類的，外場機務維護、定檢中隊和修理廠維護。

其中，外場維護是基地最重要的一項維護，也就是在機場跑道上進行的那些維護工作，當然，有的時候也會拉到機庫裡面去做，都是一樣的。現在的索科洛夫卡基地的主要機務，都是外場機務。

而外場機務又是分為幾個專業，比如負責機械專業的就是機械師，以此類推還有軍械師、飛彈師、特設師和雷達師等。機械師方面蘇聯現在實行的是「一機一師」制，也就是一架飛機由一位機械師負總責。其它勤務專業是「一分隊一師」制，一個機務分隊負責維護一個分隊的幾架飛機。

其中，機械師負責面最廣，飛機機體和發動機都是他的事，他是飛機的第一責任人。飛行員每次在飛行之前，都會跟機械師進行交接，有機械師簽字的記錄，才能夠保證飛機是安全的。

軍械師負責機炮、武器掛架和火控系統。

特設師又包括電氣師和儀表師。兩者分管電源系統和儀表系統。

雷達師負責火控雷達。

而飛彈師，就是掛彈的。

要成為機務長，所有機務的領頭人，那就必須是全能的，什麼方面都會幹。認真細緻，責任心強，而且，還要有足夠的力氣才行！

這次的機務大賽，是在安德烈的支持下搞的，考察的第一項，就讓所有機務都皺起了眉頭，這第一項，就是清理座艙！這可不是洗車工一樣，直接用水沖就行，也不是用吸塵器就能解決的，需要拆座艙蓋，拆彈射座椅！這既考驗技術，又考驗力氣！