第三百七十章 立軍令狀（1/2）

「可是，這樣會耽誤我們的新戰機的裝備速度。」烏斯季諾夫說道：「我們前線航空兵，迫切需要新的奪取制空權的戰機，戰機的研製，不能太慢了。」

對t-10項目的進度緩慢，國防部是非常不滿的，不過，國防部門又寄希望於蘇霍伊設計局能夠完成項目研製，得到一款性能壓過f-15的戰機來。

「如果我們逆向測繪f-15，會不會加快進度？」就在這時，科爾杜諾夫空軍元帥提出了一個新的主張。

現在反正已經獲得了f-15樣機，全面測繪，逆向仿製，

這樣的事，蘇聯並不是沒有幹過，後世的那些磚家的說法有待考證，不過蘇聯的圖-4轟炸機，絕對就是逆向b-29轟炸機的結果。

現在，既然有了完整的f-15，逆向測繪的話，應該能很快就完成一款三代機的定型。

「不行。」安德烈說道：「科爾杜諾夫元帥，我們現在是需要一款性能完全壓制美國f-15的戰機，而不是性能跟f-15類似的戰機，f-15的很多技術，對我們來說其實已經過時了，比如，我們的t-10，運用的是中央流體學院創造出來的先進的翼身融合結構，我們的腹部進氣方式可以大大地提高飛機的大迎角性能，我們的戰機，很多方面都已經超越了美國方面，我們現在，只是需要時間。西蒙諾夫同志，蘇霍伊設計局如果將現有的方案推倒重來，需要多少時間？」

西蒙諾夫用感激的眼神望著安德烈，可以說，現在他是無比感激安德烈的，在這個時候，只有他自己在堅持，所有人都在給他壓力，而安德烈將軍，卻堅定地站在了他的一旁！而且，安德烈將軍，對己方的項目，充滿信心！

「需要一年的時間！」西蒙諾夫知道，自己沒有更多的時間了，哪怕就是加班加點，哪怕就是日夜不休，也要將這架飛機趕製出來！

而且，整個方案，西蒙諾夫心裡已經有了大致輪廓。

相比現有飛機，主要是飛機氣動布局做了重新設計：加大機翼面積、減小後掠角、除去翼刀、將弧性的翼梢改為方形並加飛彈發射軌、後緣襟翼和副翼改為單一的襟副翼並增加了計算機控制的前緣襟翼、減速板從機身下方改為與f-15一樣的機背減速板，這樣，可以讓飛機的整體性能有大幅度的提升，很多設計，也是從美國的f-15中得到的靈感，但是己方的戰機這樣布置之後，性能絕對要超過f-15！

除了這些，還有別的地方的改進，比如，為了避免引擎吸入跑道上的雜物，前起落架向後移到兩個進氣道之間，進氣道內也加裝防雜物吸入的網狀隔板；發動機艙重新設計：機匣由發動機底部移到了上部，這樣雙垂尾也得挪個地方而放置到兩個發動機外側，而尾噴口也變為可調式；以上幾處改進使得飛機的橫截面面積大幅減小，綜合提高了蘇-27的機動性、速度、航程。其他諸如機頭、機尾、座艙、起落架等許多地方也作了相應的改進。

其實，當初在選型的時候，就有很多個備選方案，只是當時的總設計師蘇霍伊還有些保守，選取了現在試飛的外形，如果當時選型更大膽一些，現在也就不需要改進了。

一年的時間！

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