第一千四十八章 給米格-29（2/2）

歷史上，米格-29在83年裝備部隊之後，在86年，米格-29系列戰鬥機就先後向古巴、前捷克斯洛伐克、前東德、印度、伊朗、伊拉克、朝鮮、波蘭、羅馬尼亞、敘利亞、南斯拉夫和馬來西亞等國大量出口。

所以，現在出口給印度，也是順理成章的，而且，為了加重分量，安德烈更是提出了一個條件：「如果貴方最終訂購的米格-29的數量，超過兩百架的話，我們甚至可以考慮輸出生產線，在貴方的航空集團組裝這種飛機。」

輸出生產線！這當然對一個試圖自力更生的印度來說有著更大的影響力！印度懷揣著大國的夢想，不管什麼武器，都想要自產！現在，如果輸出米格-29的生產線給印度，那印度自研lca戰機的計劃，絕對要胎死腹中，同時，印度也不可能再從法國進口戰機了！二百架，這個數量，幾乎就是這個時代印度能承受的最大的三代機的機群規模的了！

如果是將生產線輸出給華夏，那絕對要謹慎，華夏靠著強大的山寨能力，很快就會將蘇聯扔到一邊，自己生產去了！但是，輸出給印度，那就無所謂了，對印度的工業能力，所有人都心知肚明，輸出給印度，其實印度也就是生產個機體而已！發動機，航電，火控，一水都得從蘇聯進口，同時，還滿足了印度人的自豪感，何樂不為！

尤其是現在，巴基斯坦已經獲得了超七戰機，這款戰機，從名義上說，巴基斯坦可是投入資金，參加了聯合研製的！從理論上說，巴基斯坦也能自己造飛機了，而這款飛機的生產線，最終也要輸出給巴基斯坦的。

而現在，印度也要有生產線，自己生產米格-29了！

其實，印度從蘇聯購買生產線，也不是第一次，印度自己就有米格21的生產線，當時是70年，蘇聯給了全套的技術資料並援建了工廠，印度仿製的pfma型；米格-21r，pfma改裝的偵察型；米格-21mf，多用途型，一直生產到87年才終止。

現在，要給米格-29的生產線，也是有可能的！

聽到了安德烈的話，在場的印度人眼神中都帶著喜悅，這是一件大事，他們不能當下決定，必須要仔細評估，而且看過米格-29之後才能夠做出決定，還要多輪的磋商，確定合理的價格，不過現在，眼神已經出賣了他們，他們是不會拒絕的！

與印度人的交談很順利，安德烈繼續談了蘇聯在南亞問題上的一些態度，重申和印度有很多的戰略利益，雙方繼續合作，為世界和平作出貢獻，維護印度洋的穩定，蘇聯海軍的存在，也不會對印度構成威脅。

會談結束之後，會有人員帶著他們，去米高揚公司轉轉，就他們感興趣的項目，進行進一步的磋商。而對安德烈來說，這件事已經畫上了句號。