第一千二百四十五章 B-2轟炸機（1/2）

在美國，軍機的研製，是有一系列默認的法則的，比如說，即使是美國提倡使用競爭機制，從優選擇，依舊有其他方面的考慮。

比如，在f-35的競爭階段，還有波音公司的x-32驗證機，但是，最後波音公司落敗，除了x-35的性能的確好那麼一點點之外，還有更大的一個問題，就是搞x-35的洛克希德公司，只有軍機項目，一旦軍機項目失敗，那洛克希德公司只能吃屎去了，而波音公司，還是全球頂尖的民用客機的生產商，失去了軍機合同，他們照樣能活得很滋潤。

所以，最終合同給了洛克希德，這也是看在洛克希德研製的其他的軍機的基礎上，美國空軍對洛克希德的好感很強，因為在f-117時期，洛克希德公司就已經顯示出來了他們的優勢，進度不會拖延，同時成本控制能力也很強。

可惜，最後的事實證明，當洛克希德公司成為了唯一的軍機承包商之後，他們也玩起來了資本家的遊戲，徹底地讓f-35成為了一個燒錢的遊戲。

同樣的，還有b-2，本來，洛克希德公司以為自己搞出來了f-117，深受美國空軍的喜歡，按照道理，也應該讓自己來接著研製b-2了吧？

結果，很意外地，美國空軍宣布諾斯羅普公司中標，讓人大跌眼鏡！

其中的一個重要原因，就是諾斯羅普公司已經後續無機了，作為f-5戰機的製造商，諾斯羅普公司成功地銷售到了很多國家，當諾斯羅普公司改進出來了f-20，想要複製f-5戰機的神話的時候，卻發現，已經後續乏力了。

為了補償諾斯羅普公司，美國空軍把這個大蛋糕給了諾斯羅普公司，當然，他們後來也後悔了，諾斯羅普這個項目，嚴重超支，最後搞出來了20多億美元一架的天價轟炸機！比黃金還貴好幾倍！

本來美國空軍打算裝備近200架的，到了最後，發現只能裝備21架！

這些，都是後話了。

b-2轟炸機項目，最早可以追溯到75年的時候，美國空軍為了能夠突破蘇聯人新一代的s-300等防空系統的攔截，決定研製新的隱身轟炸機，當時叫做軍刀穿透者。

之後，洛克希德、波音和諾斯羅普都相當感興趣，但是因為提當時美國空軍提出來的數據太苛刻，為了應對這種在成本和技術方面的嚴峻的挑戰，空軍鼓勵航空航天企業間進行合作。於是出現了兩大競爭陣營——洛克希德和羅克韋爾團隊，諾斯羅普、波音和凌-特姆科-沃特團隊（ltv）。

幾年之後，一直到了81年，美國空軍宣布諾斯羅普成為atb合同的贏家，飛機編號b-2，並簽訂了6架試飛用機和兩架靜態測試機的初始合同，外加127架生產型轟炸機的意向訂貨，計劃在1987年達成初始作戰能力。從此，先進轟炸機，花落諾斯羅普。

因為是三個公司合作的，所以，也進行了分工，諾斯羅普負責製造前中央機身和座艙，飛機前後緣以及控制翼面，另外還負責最後的總裝和計劃的整體協調。波音負責製造後中央機身和彈艙，以及外翼段和起落架。ltv負責製造包括發動機艙在內的機翼中段和尾噴口。總裝在加州帕姆代爾美國空軍42號工廠4號場地進行。

這是歷史上的進程，但是現在，情況也發生了一定的變化。

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