第六百九十一章 隱身性的再次辯論（2/2）

「當然，對隱身機來說，開啟雷達是相當不明智的，這會導致對方的被動告警接收機觸發，所以，我們的隱身機，更多的空戰方案，應該是在後方的預警機的指揮下，悄悄地靠近，然後，使用光電雷達，也就是我們蘇-27上面的oeps-27光電火控系統之類的先進系統來瞄準，這些裝置都不輻射雷達波，不會被發現，比如現在。」

安德烈繼續使用兩架飛機來演示：「m機在天空中正常巡航，而s機，則在後方的預警機的指揮下，繞到了m機的後方，在五十公里的距離上占位，打開火控系統，發射飛彈，在導引頭進入主動引導範圍內之後，發射飛彈。整個過程中，被擊落的戰機，都處於無知狀態，直至被擊落，他都不知道飛彈來自何方。至於他擁有的體系，不管是地面雷達站，還是空中預警機，都無法有效地發現隱身機。」

「是我們的飛行員不勇敢嗎？絕對不是！是我們的飛行員技術不過硬嗎？也不是！而我們的飛行員，卻要在隱身機的威脅下升空，直至被擊落，都沒有任何反擊的可能！」安德烈說道：「這一切，都是因為我們，因為我們沒有重視隱身性能給現代空戰帶來的巨大的威脅！空戰的樣式會大幅度地改變！如果我們不重視，而讓我們的飛行員，不得不駕駛沒有隱身能力的戰機與對方的隱身機對抗，取得慘不忍睹的交換比，這是我們絕對不能容忍的，到時候，我們再座的這些人，都將成為蘇維埃的罪人！」

雖然安德烈的年齡不大，但是，安德烈的資歷，已經讓他擁有這樣說話的口氣，如果不重視隱身性能，那就是蘇維埃的罪人！

「我們並不是不重視隱身能力，只是我們認為隱身能力不該過度地影響機動性，我們重點靠新的技術，比如我們用等離子體技術來隱身，不是更好地處理了隱身和機動性能的問題嗎？」米高揚設計局的總工程師說道。

採用菱形的機頭，蝶型的機翼，大傾角的尾翼，並不符合空氣動力學的標準，阻力會變得大，像專門注重隱身性的f-117，當初在研製的時候，就有人懷疑這玩意兒能否飛起來。

f-117隻是攻擊機，而新的戰機，如果過分地重視隱身性能，導致機動性能不佳，那就不能是戰機的標準了。

米高揚的設計師，也正是因為這個原因，他們只是簡單地處理了隱身問題，把更多的希望寄托在等離子體隱身技術上。