第七百零八章 為世界和平而奮鬥（2/2）

賣蘇-27？蘇聯現在還沒有傻呢，這飛機當然是不能出口的，不過，西方人給送錢，己方為何不要？如果他們真的要進口，那隻購買一兩架，回去搞研究，那當然是不行的，要買，至少要買上百架！而且，是全部支付貨款的方式！每架，至少也得賣個八千萬美元吧。然後，再以生產線上產能緊張為由，緩個十年八年的再賣給他們。

這當然就是個噱頭，蘇聯是希望賣一些東西，但是絕對不是一線主力戰機。比如遠處的客機，蘇聯就已經針對西方的標準進行了改裝，希望能夠打入歐洲市場去，民用領域的這些東西，還可以出口，反正是創外匯。但是，真正核心的，是絕對不能出口的。

「那我們現在可以看看貴方的技術嗎？」京特-拉爾說道：「安德烈將軍，現在在我們眼前的，究竟是一架專門為了表演而進行改裝過的飛機，還是一架處於作戰狀態，隨時都能夠戰鬥的飛機？」

外行看熱鬧，內行看門道，京特-拉爾一句話，就說得無比專業。剛剛安德烈說了，這架飛機在下午的時候要進行飛行表演，那也就代表著電視上的那些畫面，人家的確能做出來。但是，飛機和飛機是不同的，有的飛機，為了表演，是把所有的戰鬥裝備拆除的，比如，機頭拆掉雷達，就能節省個四五百公斤的重量！

蘇聯人是不是這麼幹的？京特-拉爾非常期待知道真相。

像蘇聯，為了追求最大爬升率的這個極限，就曾經改造了一架蘇-27，把能拆的都拆了，然後只保留最必須的部分，同時加裝更大推力的發動機，完全不顧及壽命，只求一次飛行。推重比逆天地超過了2，結果，創造了爬升率的世界記錄。

而現在，聽到了京特-拉爾的話，安德烈點點頭：「是啊，看來還是有很多人對我們蘇維埃的先進技術表示懷疑，那就展示給大家看一下吧。」

安德烈向後面的幾名工作人員示意了一下，他們在機頭兩端，放上了調節螺杆，然後打開閉鎖開關，機頭前面的雷達罩，就被緩緩地抬起了。

裡面，雷達天線若隱若現，當看到那平板一樣的天線的時候，京特-拉爾就是一愣，果然就是平板縫隙雷達天線！

現在才是82年，雖然西方的電子技術進步相當迅速，但是，跟美國這種巨人比起來，也是有很大差距的，比如，英國人也想要研製預警機，在歐洲各國里，英國的技術算是比較先進的了，但是呢？英國人的獵迷預警機，遲遲無法克服各種技術缺陷，最終還是買了美國的e-3。

現在，歐洲能拿得出手的，怕是就是狂風戰鬥機了，而現在，雖然狂風戰鬥機已經研製成功，但是，配套的雷達也是進展緩慢，狂風戰機的藍雌狐雷達，歷程艱辛，多災多難，歷史上，從1976年簽署合同，一直到87年才服役，前兩年因為沒有雷達，甚至不得不用水泥當配重。而裝備之後，發現性能居然還不如當時f4上面的機載雷達！沒有多目標能力，只能跟蹤直線飛行的飛機，下視能力糟糕。當初在設計的時候，提出了很高性能的指標，結果全部沒有達到！甚至最可笑的是因為雷達靈敏度極低，訓練的時候要裝上雷達反射面才能開展訓練，一直到歷史上的海灣戰爭爆發，緊急開發出stage1（0）雷達，勉強滿足了需求，92年開發出stage2版本。才達到76年簽署合同的時候給出的戰術指標。