第六百九十章 隱身的重要性（2/2）

「米高揚設計局的項目，只能說是局部隱身，我並沒有看到內置彈艙的設計，說明還是以外掛為主，這種方式會大大地增加滿載後的飛行阻力，降低飛行的最大速度，同時，將隱身性的法寶押在等離子體隱身技術上，我個人認為風險很高。」安德烈說道：「蘇霍伊設計局的方案，較好地兼顧了隱身性和機動性，從本體上可以看到還有蘇-27的影子，這樣的技術難度，也應該會是比較小的。如果我們現在投入資金，大力開發這個項目的話，蘇霍伊設計局能保證在五年之內，能造出原型機來嗎？」

五年之內！安德烈給的時間很短，畢竟，隱身性對蘇聯來說，還是一個全新的概念，而下一代的戰機，不單單是在隱身性上的突破，更是全方面的，大推力的渦扇發動機，先進的綜合化的電子系統，超級機動性能，這些，可不是短時間內能見效的。

比如，蘇-27如果從立項算起的話，那是從69年就開始搞了，哪怕是從76年進入詳細研發階段，那也算是用了五六年的時間，才算是讓蘇-27完成了定型，而新一代的戰機，用五年的時間，造出原型機來，經過三年的試飛，在九十年代初期進入部隊服役，這已經是一個相當快速的進度了。

安德烈這樣問，西蒙諾夫相當有信心地回答：「我們可以立軍令狀。」

當初，因為t-10項目並沒有達到預期目的，西蒙諾夫力排眾議，幾乎將整個方案推倒重來，才有了新一代的重型制空戰鬥機，性能上完全壓制住了美國的f-15，而現在，聽到安德烈的問話，西蒙諾夫信心滿滿。l在四代機的較量中，米高揚設計局獲得了輕型戰機的合同，蘇霍伊設計局造出了重型的戰鬥機，這一局，其實就算是蘇霍伊設計局贏了！

而下一代的戰機中，蘇霍伊設計局也要贏！現在，聽安德烈將軍的口氣，顯然是對蘇霍伊設計局的支持力度很大，這個時候，西蒙諾夫更是拍胸脯，打包票了。

加班加點，一定要完成！

就在這時，一旁的一個聲音說道：「安德烈將軍，隱身性能，真的有這麼重要嗎？」

安德烈放眼望過去，發話的是蘇聯國防部所屬的第30中央科學研究院院長，他們主要和第2科學研究院負責制定未來戰鬥機整體性能要求，也就是說，新一代的戰機的各種性能指標，是他們來確定的。

對安德烈孜孜不倦地追求著隱身性能的要求，這名院長問話中帶著懷疑。