第六百一十三章 米格29K（1/2）

被對方的雷達鎖定！當聽到了雷達告警接收機的聲音的時候，圖魯斯立刻就一個大過載機動，進行擺脫鎖定的動作，而同時，後艙的雷達官，已經從雷達屏幕上看到了地面上升起的目標。

蘇聯人居然發射了飛彈！這麼遠的距離，蘇聯人就發射飛彈來攻擊己方！蘇聯人肯定是發射了巨大的里夫飛彈！那種飛彈，只要一枚，就能將己方的戰機徹底打爆！

伴隨著巨大的驚訝，戰機在大過載機動，身體被牢牢地壓在座椅上，血液下流，眼前黑視，耳朵里的聲音沒有了。

擺脫了對方的鎖定！

那些飛來的飛彈，在失去了雷達照射之後，就成為了盲目飛行的無控火箭彈了！暫時不用擔心被飛彈擊中，但是，圖魯斯卻知道，己方是無法再靠近了！

蘇聯的戰艦，防空火力非常密集，己方這樣的編隊過去，絕對是找死！一百公里以內都是危險的！

不僅僅是一百公里之內，就是一百公里之外，也是危險的！

在發現了對方居然起飛了戰機之後，新羅西斯克號的反應也是非常迅速的。

此時，他們已經穿越了一半的海峽，最窄的部位已經過去，海面上越來越寬闊。土耳其人戰戰兢兢，不知所措，這個龐大的編隊，開始了加速！

加速，加速！8台鍋爐在全功率地運轉，高溫高壓的蒸汽被送到了四個蒸汽輪機里，變成了20萬馬力的軸功率，驅動螺旋槳，很快，就加速到了30節！

甲板的前段，剛剛豎起的發射井的蓋子全部閉合，中部的一個尾流擋板已經豎起，一架戰機，在起飛線處做好了準備。

在此之前，蘇聯航母上操作的都是米格-23k艦載機，這種經過大改款的艦載機，跟原型的米格-23已經發生了脫胎換骨的變化，雙渦扇發動機提供了澎湃有力的動力，數位化電傳系統解決了操控的敏捷性的問題，而完全更新的航電更是讓它如虎添翼。同時，由於是可變後掠翼的結構，可以有效地降低起降速度，滿足滑躍起飛和阻攔降落的要求。

不過，不管怎麼改進，始終是二代機的平台，所以，隨著蘇聯的三代機的定型服役，基於米格-29和蘇-27基礎上改進的艦載機，也在緊鑼密鼓地進行著。

其中，米格29的改進型米格29k，進度要快得多，首先因為米格29的定型就比蘇-27要早好幾年，其次，米高揚設計局在改進米格-23k的時候，已經積累了大量的經驗，所以，米格-29k也已經改裝完畢，而實驗型的兩架米格-29k，就裝在了新羅西斯克號航母上，準備在這次遠航中，繼續檢驗這種戰機的性能，至於蘇-27k，現在還在工廠里進行摺疊翼的研究工作呢。

而實戰，無疑是檢驗戰機性能的最好的方式！所以，在接受了起飛作戰的命令之後，米格-29k迅速地被升降機從下面升到了甲板上，來到起飛區，準備進行一次升空護航。

亞羅佐夫大尉坐在駕駛艙內，他已經有了幾十次的甲板起降的經驗，算是老牌飛行員了，這次的升空作戰，他也是充滿期待，隨著甲板人員的手勢，他鬆開了剎車，同時加力全開。

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