第572章 V8發動機（1/2）

這其實是逆向思維，很多聰明人之所以聰明，就是因為他們具有其他人不具備的逆向思維。

陳方華聽到這話恍然大悟道：「對啊，既然這種結構不行，那咱們就設計一套全新的結構，這不就能解決問題了嗎？！」

姜鴻昌苦笑道：「說起來簡單，想要實現難比登天啊，不是我妄自菲薄，說句不好聽的話，咱們三個誰能辦到這點？」

陳方華愣了一下，隨即嘆了口氣：「是啊，咱們沒有這樣的本事，別說設計出符合要求的發動機了，就連一台最普通的發動機也設計不出來。」

李曉峰一直都沒有說話，他在密切的觀察著牛小強的神色。發現牛小強仍然面帶笑容，李曉峰不由心裡一動，開口問道：「牛秘書，你可是這方面的大行家，跟方廠長相比都不遜色，不知你有沒有好的主意？能否提點我們一下？」

這相當於直接向牛小強求助了，陳方華和姜鴻昌都顯得有點不好意思。這套方案是他們提出來的，現在卻向牛小強求助，這算個什麼事嘛。

牛小強呵呵一笑：「還別說，我確實有那麼一個全新的想法，你們要是不怕耽誤了下班的時間，我倒是可以跟你們詳細的聊一聊。」

三人立馬異口同聲的表示加班完全沒有問題，牛小強點點頭不再多話，直接拿出紙筆當著三人的面寫寫畫畫。

由於大家都是年輕人，互相之間也算是比較熟悉，因此陳方華等人沒有什麼太多的顧慮，他們全都圍在了牛小強的身邊，直勾勾的看著牛小強畫出的內容。

牛小強的速度非常快，由於繪製的只是簡易的結構圖，因此花費的時間非常短。不到兩分鐘，他就停下筆，把畫好的圖紙遞給陳方華：「這是我早就構思過的V8柴油發動機，如果按照這種結構進行研究，電噴技術實現的可能性就會增加很多，當然了，這其中也牽涉到了一些比較棘手的問題，比如製造水平、加工工藝和電噴裝置的相關技術，如果能夠解決這些問題，你們的構想就能真正實現了。」

發動機屬於內燃機，主要是根據氣缸的數量和排列形式進行區分的。比如說方氏重卡安裝的柴油發動機，它一共有十二個氣缸，採取的是直列排序方式，因此它的全稱是「十二缸直列柴油發動機」。

這種氣缸排列的發動機在國內屬於主流產品，國內的卡車基本都是直列排序。

牛小強剛剛繪製的是目前在國外比較流行的V8排列發動機。這種類型的發動機一共有八個氣缸。八個氣缸分為兩組，每組四個，成V字形排列。

在西方發達國家之中，V8發動機是高級汽車中最常見的發動機結構。哪家汽車廠要是沒有掌握相關的技術，都不好意思說自己是造汽車的。

人家的發動機技術領先國內至少二十年，由此可見這種類型的發動機在技術上的優越性。連方東平都坦然承認，V8發動機比自己研發的直列十二缸柴油發動機要優越得多。

方東平從未設計過V8排列的發動機，他在發動機領域雖然很厲害，但由於掌握的技術存在著一定的局限性，思想也有點保守，總是局限在直列排序的發動機當中跳不出來。

牛小強不同，他十分年輕，很能接受新的技術和思想，方東平被局限住，他卻沒有，私底下曾研究過V8發動機的構造。

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