第478章 獨特的管理結構（2/2）

生產汽車是一項非常繁雜而又龐大的系統工程，想要確保汽車的品質，就必須確保每個環節都不出問題，否則任何一個小小的疏漏都將影響品質。

眾人在會議室落座後，方東平首先把設計的圖紙分別發放給各個部門。

這套設計圖紙是方東平和牛小強的傑作，早在去年就已經被設計出來了。

任何一樣產品，設計都是第一步，並且越是技術含量高的產品，設計工作就必須越嚴謹。如果連設計都出現問題，生產出來的東西肯定也會出現問題。

方東平雖然是這個行業的頂尖人物，但他並未盲目自大。設計圖紙發下去後，方東平笑呵呵的說道：「大家先仔細看看，如果發現了什麼問題，還請當面提出來，咱們一起合計合計。」

在場的人當中，宋智毅是除了方東平和牛小強之外，對汽車發動機最了解的人。他把圖紙拿在手裡仔細的看了幾眼，然後第一個提出疑問：「方廠長，這種規格的發動機咱們造得出來嗎？」

方東平笑著問道：「為什麼造不出來？」

宋智毅說出了自己的理由：「這份種發動機的性能要求太高了，眾所周知，發動機想要獲得高性能，缸體就必須承受住高溫高壓的考驗，此外還有活塞軸，耐磨要求也相當高，咱們國內在材料方面根本達不到設計的要求啊。」

材料確實是個大問題，但這只是針對國內其他的汽車廠來說，對於亞洲機械廠來講，這個最大的問題反而不是問題。有牛小強研發的超級碳素鋼作為依託，方東平對於產品的質量可是十分有信心的。

超級碳素鋼已經經過實際檢驗了，兩人去參加廣交會之前製作的那兩台發動機就是最好的檢驗成果。

方東平對這種新材料的性能十分滿意，但他還不想過早的泄露關於超級碳素鋼的秘密，只見他含糊其辭道：「材料的問題不用各位操心，到時候煉鋼車間會解決的，你們只需要檢查設計部分合不合理就行。」

宋智毅聞聽此言露出驚疑不定的表情，明顯不相信亞洲機械廠真能生產出性能如此優越的材料。但既然方東平都這麼說了，他也不好多問，只見他點點頭：「好吧，咱們只看設計部分。」

沒多大功夫，機械加工車間的李克旺主任也開口了：「方廠長，這種傳動軸的精度要求太高了，咱們之前沒有相關的加工經驗，只怕是不好辦啊。」

李克旺領導的機械加工車間除了要完成清江石化機的訂單外，還需要加工汽車上的精密零部件，比如說活塞軸、傳動軸、連動杆等等。

由於牛小強對於品質的要求過高，因此設計圖上給出的規格參數也是相當的驚人，比311廠以前加工的軍工產品還要高很多。

李克旺以前常年主持311廠的生產工作，對於廠里的加工水平自然是非常清楚的，他一看圖紙上的要求這麼高，心裡難免會沒有底氣。