第844章 輕質材料（1/2）

牛小強忍不住看向帕卡德，驚嘆道：「帕卡德先生，你可真厲害，居然能夠製作出雙V8架構的發動機！」

帕卡德頗為得意的笑了笑：「雙V8架構是外行人的叫法，我管這種發動機叫V16發動機，小子，你既然知道了我的厲害，說話的時候最好注意著點，不要再滿口胡言。」

牛小強搖了搖頭：「話可不能這麼說，雖然我很認同你在發動機領域的超高技術，但對於改裝車領域來說，我還是不太認可的。」

帕卡德冷哼一聲：「那你說說看，我到底哪裡做得不夠好？」

牛小強話歸正題：「還是接著剛才的話題說吧，我們剛才探討的是風阻係數問題，這個詞組的意思相信兩位都能明白，據我所知，當車速達到80公里每小時的時候，這輛車大概百分之六十動力將用來克服風阻，也就是說它只能發揮出發動機百分之四十的能力，這還是相對於那些外觀採取流線型設計的車輛來說，如果是這台龐蒂亞克GTO，它用來對抗風阻所消耗的動能將更為驚人，因此你們不得不想盡辦法來提升發動機的功率，要是不這麼做的話，只怕這輛車根本沒辦法去賽道上跟其他的車子比劃。」

帕卡德看了琳達一眼：「車輛的外觀屬於個人喜好問題，如果只追求速度，還不如去買法拉利進行改裝，費得著花這麼大的力氣改裝這輛龐蒂亞克？」

琳達對此深以為然：「不錯，如果不是非常喜歡龐蒂亞克，我也不會花費這麼大的力氣改裝它，要是換成其他的車型，我改都懶得改呢。」

牛小強當然明白這個道理，他也沒想過要強行改變琳達的個人偏好，之所以在車輛外觀和風阻係數的問題上扯了這麼大的一通，主要是為了接下來的話題做鋪墊。

一看火候差不多到了，牛小強立馬把自己的真實想法說了出來：「如果阿姨實在是不願意改變車輛的外觀來降低風阻，那就只能從另一個地方下功夫了。」

琳達好奇道：「什麼地方？」

牛小強伸手敲了敲車子的引擎蓋，發出了沉悶的回音，他笑著搖頭道：「難道兩位不覺得這輛車的外殼太過沉重了嗎？如果使用輕質材料重新打造外殼，這輛車將仍然保持其超強的硬派風格，但車身的重量會減輕一大截，這意味著發動機可以使用更少的動力來抵消沉重的車身負擔，從而把更多的動力用來奔馳。」

同樣汽車，負載越輕車子就跑得越快，這個道理哪怕是不懂車的人也都清楚。琳達和帕卡德身為資深人士，當然就更懂了。

兩人並不是沒有考慮過減輕車身重量的問題，但經過反覆考慮，最終不得不取消了這個念頭。

主要的原因有兩個，第一是輕質原材料不是那麼好找的。

帕卡德的發動機改裝技術非常厲害，但他並未學習過材料學，沒有發明輕質材料的本事。

當然了，這個問題也並不需要精通材料學，更不需要去發明新的材料，還可以採用其他的方式來解決。這個方式就是削減車身外殼的厚度。

在這個方面，日本的車企做得非常好，他們把車身外殼的厚度削減到了令人髮指的地步，毫不誇張地說，只要一個成年男子伸出手指頭按壓一下，就能把日本車的車身按得凹陷下去。

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