第七百九十四章 細分研究（2/2）

這是一種產品，最初出現之後，必然的結果，這是很正常的概念，劃時代的物品，他在剛剛出現的額時候，總是伴隨著巨大的爭議，比如說，青銅器最發達的時期，鐵器出現了，在最初的鐵器，無論是性能，還是各方面，都比不過青銅器，當時鐵器還是小規模的生產的，精工打造的精良裝備，而不是普及的裝備。

秦朝統一中國的時候，主體的兵器，都是青銅器的，鐵器很早就已經在南方出現，卻沒有大規模的鑄造和冶煉過，也就是在吳越小範圍的出現，對於整個戰國時候的大勢，沒有太多的影響。

可是最終，鐵器取代了青銅器，就是因為他擁有無限的發展前景，不停的加強工藝，從最開始，小規模的打造，到大規模的打造，再到對於品質提升，這一點，就要說北宋，北宋是冷鍛出現的時代，北宋的鐵，幾乎是冠絕整個世界，只不過，遇到了更加不講理，並且更強的遊牧民族的。

內燃機是取代蒸汽機存在，在21世紀，蒸汽機的數量幾乎很少很少了的，整體的被內燃機所取代，這個足以看出他的優越性了。

這個節點，內燃機才剛剛出現，還不是自然而然研究出現的，他是在趙信的提點之下，並且進行了整體的設計之後，才出現的，幾乎是趙信強行推動的才出現的。

作為一個嬰幼兒的內燃機，跟蒸汽機比起來，那是嬰兒跟成年的差別，蒸汽機經過了接近10年的發展，在定海軍目前的科技環境之下，這麼長時間的發展，還有各種實用性的科技的使用，蒸汽機已經相當的成熟了。

再怎麼的成熟的，不過，卻代表著的未來發展的方向的，現在，內燃機是一個嬰兒，可是未來的而發展方向是無限的，不說成長為一個成人，就算是剛剛少年，都可以打敗蒸汽機，甚至在某些特定的領域，內燃機已經建立了優勢了，比如說在飛行的領域之中。

趙信或許不懂得內燃機的一些道理，卻知道，內燃機的一些東西，後世，也算是有車一族，雖然說在帝都，有車一族，並不是什麼有錢的，基本的理論，還是知道的，把能夠想到的，或者是不能想到的，全部都納入到內燃機研究所。

什麼火花塞，什麼衝程，什麼掛擋，什麼四缸四室，這些或許，他一知半解的填鴨式的灌輸，卻等於說是一個個的閃光點，在精於研究這些工程師哪裡，卻是萬金不換的寶貝，只要他們弄清楚了整體的結構，就可以把他們製作出來，而不用花費大量的時間，去弄清楚的，到底用哪一種方法，比較好一點。

趙信的到來，對於內燃機來說，非常的關鍵，他之前提出的東西，只有一部分，被利用到了內燃機上面，還有很多，因為不理解趙信的意思，沒有利用上。

現在，趙信到來，指導這些東西是怎麼用的，或許很多，都是雞同鴨講，聽天書一樣的東西，可是少部分，卻會給設計師極大的刺激，他們突然像是打開了一扇門，這一扇門，哪怕是殘缺的，不怎麼的完善的，可是他畢竟是一道門，是會對設計師產生很多的靈感的。

同樣的，趙信也帶來了材料上面的最新進展，這些關係到定海軍未來重要科研的領域，也只有最核心的研究人員的，還有科技方面的高層才知道，之前，內燃機在沒有研製成功的時候，是沒有資格知道全部高精尖材料的。

現在，伴隨著內燃機的研製成功，從某種意義上面，內燃機的序列，不說是超過那些高精尖的材料的，可是起碼，也應該是在同樣的檔次上，這就不存在保密的問題，都是最高端的項目，甚至內燃機項目還要再高一點，得到這些配方和金屬的主要指標，那是再說難免了。

金屬，性能各不一樣，不同性質的材料，在內燃機之中的表現不一樣，因為研製的次序關係，內燃機使用的材料，並不是最好的，也不是最尖端的，用更價合適的材料，取代現在的材料，這一定會促進，內燃機的性能大幅度的增長。

定海軍剛剛的研製成功內燃機，內燃機還處於最初級的狀態之下，內燃機的性能指標，還有很大的提升可能，只要逐步的熟悉內燃機，熟悉他執行每一個步驟理論和發展，提升內燃機性能，並不困難。

這兩個方面齊頭並進，只要認真研究，並且投入足夠多的資源，內燃機的發展速度，一定會很快，或許，這個初生的嬰兒，很快就會茁壯成長，甚至在很短的時間之中，派上用場的。

趙信除了推動內燃機本身的提升之外，也趙信還利用對於後世歷史的了解，對內燃機進行了簡單的分類，把內燃機的發展方向，分成了三個方向，三個方向的側重點不一樣。

內燃機，在使用方法的不同上面，有不同的使用途徑，在後世，就已經分成了不同的部分，分門別類相當的精細的，現在，定海軍的科技水準，還達不到那麼精細的程度，可是簡單的，根據使用途徑，進行一番分類，應該是沒有問題的，這也會側面的促進內燃機，向專精的方面發展。

第一個，小型化，這個當然是針對小型使用範圍的，降低功率，從現在的標準功率，降低，儘可能的縮小和簡化結果，達到一定的標準，這個一看，就是為了機動車來準備。

功率越大的內燃機，當然可以推動越是強大的機械，可是在最初的時候，只有小型機動車最容易實現，效率也較高。

第二個大型化和重型化，這個提升足夠的功率，則是為了重載汽車，當然，目前液壓等一系列的裝備還沒有完全實現，更多是給火車準備的。

第三個，則是在重量一定，或者逐步的減輕的前提下，儘可能的減輕重量，這個一看就知道，是為飛機準備的。

趙信，把內燃機研究，分成了三個不同的部分，這三個部分側重點不同，但是有一點點，原來的內燃機研究所，就有些力有不逮了的。

當負責人提出了這個問題的時候，很快，他的願望達成了，從蒸汽機研究所，傳動研究所的，金屬研究所，抽調了一系列的人員，同時，大學之中的畢業生也向內燃機傾斜，只要是沾邊的，都可以被放在的內燃機研究所。

這樣的話，別說是分成3個研究所，就算是四個五個，也沒有任何的問題，大量人員的到位，更新的構架的構築，讓內燃機研究所的得到變化非常大，有了之前的基礎，分成的三個，研究的速度也在加快，而且很快，就可以產生效果，內燃機的時代，即將到來。