第七百八十五章 發現問題（2/2）
如果不是探索北美，從海路上面，一路的穿越了太平洋，用無數的辛苦和鮮血，這才積累了部分經驗，甚至連小火輪，都無從談起，更別說這樣勉強通過的輪船。
現在，勉強過了，並且強行的用鐵肋積累的經驗，接下來，已經沿著正確的道路發展了，接下來的，就是時間問題了的，如何在真實的海情條件之下，弄清楚這個比重，同時這個重心的問題，這些如果不積的累下來的，就算是能夠成功做出來合適的輪船，未來，一旦擴大，或者是有別的用途的前提下，依然是抓瞎的。
時間可以節約，有後世的眼光，並不代表一切，除非，趙信現在就可以把計算機輔助設計，還有智能化的水池給弄出來，否則的話，就只能夠累積。
從頭開始，這需要勇氣，特別是定海軍這樣，已經完成了諸多的準備，甚至連500噸，1000噸的圖紙都給畫出來的時候，還需要從頭開始，這個等於說之前的一切東西，都浪費掉了。
可是趙信的命令，當然是令行禁止的，很快的，包括哪些鐵肋的木船，還有這些實驗性的船隻，甚至接下來，會動工興建一系列的船隻，用處只有一個，不停的海上實驗，積累大量的數據，在大量數據的支持下，找到解決問題的關鍵。
這並不是輪船唯一的問題，輪船之所以被稱為是系統性工程，他是把很多的子項目，都結合起來，重心和設計的問題，只是其中一個，動力體系才是最關鍵的。
哪怕是定海軍，在蒸汽動力方面，已經運行了好多年，蒸汽機車，已經在整個定海軍和北宋普及起來了，現在擁有各種類型的蒸汽機車3000多輛的，這已經非常成熟的了。
可是蒸汽機推動火車，跟蒸汽機推動輪船，這是兩回事，一個是傳動軸，推動軲轆，不停的往復運轉，另外一個，則是推動的螺旋槳。
軲轆，只要是鐵的，正好契合鐵路就可以了，在陸地上面前進，根本不成任何的問題，可是螺旋槳就不一樣了，這需要動力裝置，並且往復運轉的傳道，也需要傳動裝置，如果稍稍設計不對，就容易出現問題。
除了動力裝置和傳到裝置，螺旋槳也是一個重要的問題，後世的螺旋槳，都不是直接的鍛造加工出來的，在加工出來之後，必須要按照一定的設計，進行加工，這樣才能夠把水的阻力降低到最低。
可是現在，連一個合格的工具機都沒有，更別提三軸五軸之類的，那是幾乎不可能完成的任務，對於螺旋槳的加工，也只是拿出了幾種不同的形態，切削的方法的，勉強的做出了幾個，並且選出了最好的一個。
螺旋槳的問題，那是以後在考慮的問題，有了數控工具機才能夠選擇的曲面加工的方法，或者是按照流體力學的研究，通過計算，找出最合理的方法，用手工的方法加工出來。
不要小看手工的方法，從某種意義上面講，手工未必比機械弱到哪裡去，前提是，手工必須要達到某種的境界的，比如說，曾經的八級工。
定海軍目前，經過了多方面的培養和訓練，擁有八級工超過1000人，其中的原因，一方面在於，北宋還有中國的傳統，工匠是代代相傳的，有一些獨特的秘鑰，另外一方面，一些煉體的方法，或許無法讓工匠，成為大力士或者是超人，可是比一般人強是肯定的。
一些獨特的功法，可以增加穩定性，增加力量精確度，還有持久力，這些對於八級工來說，都是非常重要的方面，這些，也是整個定海軍的基石。
定海軍的跨越性太強了，從手工業，連基本的工業都沒有，一下子興建了規模龐大的重工業，各方面的跨越都多，這些跨越，也不是沒有隱患的，只不過沒有像是輪船這樣的爆發出來。
材料上面，定海軍本身就具有著巨大的優勢，一個牛大力，直接讓定海軍在材料方面爆表，在加上趙信的指點，各種的圖形，設計上面沒有問題，加工上面的問題就凸顯出來，這1000的八級工，可以說是定海軍的寶貝，負責加工的，都是一些重要的機器，還有一些分級的7級，6級工，這些人，共同構築了定海軍的高端加工。
可惜，在怎麼的強大的個體，還是無法比的過整體，後世的建造大國，有多少工具機，一些高精度的工具機，他們的加工能力，是在工人之上的，這才能夠創造科技創新，可是11世紀的定海軍，是沒有能力實現的。
螺旋槳，暫時從幾個設計之中，選擇推動力量最強的，各方面的標準也是最高的一個，暫時螺旋槳和傳動系統，就只能夠這樣。
至於動力，這才是一個輪船上面的關鍵，按理說，這個定海軍最為高端的技術，應該不會出現問題了吧，可偏偏它出問題了。
才火車上向輪船上的移植，本身，就是一件非常困難的事情，火車和輪船，這是兩個體系，最初同樣走了不少的彎路，跟重心和密度不一樣，那個是可以直接看出來的，有問題的話，可以直接調整，可是動力上面，是看不出來的。
動力的數值，能夠推動的輪船，以什麼樣的速度航行，這一點，誰都不知道，趙信所知道的，只是最簡單的那種物理公式的，類似航船上面，還有動力和能量，速度之間的轉換公式，這個真的超出了他的理解範圍。
這讓動力問題，在最初的時候，是被忽視的，一直到，動力出現問題，同時，另外一個使用輔助動力，並不是全鋼的艦船，而是鐵肋的船隻，他們在不停的記錄數據的時候，突然發現，在使用了比較小的蒸汽機的前提下，跑出了更高的速度。
最開始，研究人員認為是錯的，可是通過六分儀的比對，整個數據是正確的，那麼，又拋開了風力的影響，當時是逆風，帆全部都降落的，沒有風的影響，還有這麼高的數據，這中間有問題啊。