第五百二十三章 帆布廠(2/2)
在所有交通便利的城市之中,汴梁的價格是最高的,這還是零售價。
販運糧食,需要運費,需要利潤,就算是在本地的米行,收貨價格跟銷售價格,也有很大的不同的,在豐產的日子之中,在糧食下來的季節,江南的米價是相當低的,可能收購價格連200文都不到。
這實際上,也是定海軍大規模的海運的利潤所在,通過海運,大規模的降低成本,當3萬料,甚至是5萬料的大型福船出現,單獨一石糧食的運輸成本,會降低到非常低的程度,不但會讓整個北宋北方,糧食供給量更加的充足,也會變相的壓低一些價格。
這樣算下來,哪怕是4石的糧食,農民收穫之後,全部賣出的價格,也不會超過800文,800文到1貫,這實際上,已經是北宋大部分土地的價格。
按照一畝上好的水田60到80貫的價格,土地生息實際上是極為低廉的,如果作為投資的話,可能要百年才能夠收回來。
一個農民,當然不可能只耕種一畝的土地,可是在沒有畜力和其他的力量幫助的前提下,十幾畝已經是極限了,就算是農民有十幾畝的水田,一年耕種下來,也不過是十幾貫,甚至連現在丁海軍的平均月薪就達不到。
按照普通平均80貫,一年下來,就是960貫,按照一畝地平均出500文左右的數量,960貫,需要2000畝田,才能夠產出。
當然了北宋底層的豪強,不可能單純依靠土地,高利貸,豐年壓低糧食價格,到青黃不接的時候銷售,在災害到來的時候,用一些糧食,換取土地,這是一般成熟地主發展的方向,一般而言,土地在他們手中,會經營的更好。
可是最起碼,也相當於五六百畝的一個小地主了,最關鍵的是,這個80貫,還只是一個人的收入,丁海軍工作機會繁多,只要願意去干,肯定能夠找到合適的工作,女人也可以出來工作。
大部分,都是一家人過來的,哪怕只有三四個人工作,以丁海軍高昂的福利狀況的,拋開花銷,每個人,都最少可以賺下來300貫以上。
放在丁海軍,300貫真的不起眼,丁海軍高昂的工資,催生了較高的物價,比起汴粱有過之而無不及,可是放在的北宋的農村,家裡有的千畝良田的地主,也不一定,能夠一次性拿出300貫,這真的是有錢。
上百萬人的回鄉,累計帶走數以千萬貫資金,甚至上億,這等於是某種流出,可是帶來的效果卻是驚人的。
100多萬回家顯擺的人員,就代表著一百萬個不給錢的宣傳人員,人是信任眼見為實的,這些人之前是什麼樣子,現在是什麼樣子,哪怕是為了富貴,也有很多人都會搏一搏的。
這些人回來,直接帶回來的人員,就超過了40萬,間接影響的就更多了,從過完年之後,甚至是在年內,一些外界的人員,就絡繹不絕,短短1個月的時間,丁海軍直接增長了40萬人,未來3個月的時間之中,還會有較大數量的增長。
這種人口的增長方式,有些不符合客觀規律,對於丁海軍而言,也有些吃撐了,畢竟在考慮到丁海軍的環境,一些高污染的行業,不太適合上的前提下,又沒有多少勞動密集型的產業的,這些人不好安置。
如果單純考慮到經濟性,這些人當然是哪裡來的回哪去,可是對於丁海軍來說,如何在有限的時間之中,吸收到足夠多的人口才是關鍵,一個彈丸之地的丁海軍,千萬級別的人口,這才是必須要考慮的東西,養著這些人有什麼。
就業崗位,對於北宋而言,非常的困難,他們不可能憑空的變出來,可是對於趙信而言,非常簡單,比如說,一些管理的,重複的崗位,這些崗位,或許效率不高,但是可以提升整個城市的效率和品味。
現在,又有了帆布的項目,當然容納了龐大的人員,只要是走向海洋,帆布就必須是加大發展的,同樣的帆布在整個丁海軍之中,使用也非常的廣泛,比如說,帳篷,原來的帳篷,多是用麻布和獸皮之類的結合,現在有了帆布,不但更加的結實,也更容易搭建,這也是一個軍需品。
同時,一些戰場上面的輔助裝備,帆布的出現,也可以解決很多的問題,這是一個可以大規模的發展的項目。
沒有足夠的機器設備,就只能夠用人,傳統的紡紗機,還有織布機,進行了一系列的改裝,增加了人力控制的部分,就可以勉強的生產帆布,只不過,效率不高。
現在,整個工廠,差不多有5000人,每天生產的帆布,還不足500匹,遠不能夠達到要求。
趙信對於帆布非常的重視,帆布廠也是如此,不但在技術和資源上,對他傾向很多,來的次數也很多,帆布廠也從無到有,從最開始的,50人一匹,到現在的10人一匹,提升了5倍,而且,在趙信的關照之下,提出了一個新的方法,對織布機和紡紗機,進行了一定的改造,預計還可以提升一兩倍的效率,到時候,就不是生產力不足的問題了,而是原材料不足的問題。
丁海軍開啟了這個帆布的項目之後,所有收穫的棉花,都被拿來,用於帆布的製作,因為航海的需要,不說是未來大發展,現在的需求也很多。
20艘實驗性的船舶下水,通過了長時間的實驗,已經證明了一些子項目的好處,比如說,三角帆,比如說軟帆,相對於固定的硬帆,軟帆更容易控制,甚至是可以通過不同的角度,迎著風來航行。
或許,在某些領域,一些權威不容易打破,可是丁海軍,有趙信這麼一尊大佛壓著,無論是地位,還是懂的知識,全部都超過他們,他們當然的沒有那種擺資格基礎了,也就推進了這個軟帆的快速利用。
新的項目,從原來的20艘,壓縮到了4艘,可是全部都是超過8000料的大船,風帆上面,也相當的成熟,或許達不到西班牙帆船的那種水平,可是整體的數量也是相當的多。
原來,如果使用絲綢的話,這些人還會猶豫,絲綢的效果不錯,可是價格太貴了,一次更換,就是幾十貫,甚至是上百貫,一面帆,也就是用一兩個月的時間,這樣誰受得了,現在,有了帆布,或許價格上面,不會比絲綢少多少,可是數量和耐用性更高,按照實驗之中的理論,帆布的使用壽命,起碼是絲綢的10倍以上。
這樣,帆布廠生產的帆布,幾乎第一時間,被送到了船廠,他們會在船匠指導下,變成船帆,這會是未來整個的帆布的最主要的用途。