第五百二十八章 測量和驗證（2/2）

用死亡和前仆後繼，鋪平一條的通往地理大發現的道路，不是不可以，中國有足夠的人員可以支撐這個計劃，甚至可以投入的資源，比起歐洲來說，要高出數十倍，可是這並不是最適合的選擇。

用人命鋪平的道路的，是在沒有辦法的選擇，沒辦法用有效的，用更快的方法的，找到合適的海圖的前提下，只能夠用一個個人，一寸寸的填平一條通往海洋的道路，在前仆後繼之中，逐步完善海圖的，這些海圖，在某些時候，是一個國家最高的秘密，在風帆時代的戰艦之上，一旦遭遇到了海盜或者是其他的攻擊，在沒有活下去的機會的時候，船長或者領航員，會首先的毀掉海圖。

對於趙信來說，他已經有了基礎的地圖形象，比如說，亞洲，歐洲，非洲，南北美洲，大洋洲，或許沒有精確的坐標位置，可是大體的方向和布局是有的，就這一點，就可以比歷史上的航海時代，不知道提升多少。

為了完善七海，完善五大洲，四大洋，歐洲走過了幾百年的歷史，地球是圓的，早在公元前五世紀的時候，就有人提出過，對於這個爭論一直都很多，可是當麥哲倫橫跨了整個地球，才最終證明。

這個載入史冊的航行，歷時3年，甚至連麥哲倫本人，也死在了菲律賓，可是他的意義非常的巨大的，他證明了一直以來的假說，真正的把全球的海洋連接成了一個整體，在海洋之中，向著任何一個方向前進，都能夠達到最終的終點，這讓很多航線的設計，靈活了許多的，也讓一些重要海峽，成為了海洋必爭之地。

有了基本的地球大陸形態之後，加入六分儀的理論，哪怕做不來精確的六分儀，一個簡陋的，誤差控制到可視範圍的六分儀，已經足夠讓北宋的航海，走的更加的穩定。

六分儀是光學儀器，需要測定的是幾個數據，這些數據基本都是太陽的角度的問題，在不同時刻，不同時間的太陽角度，多個地區太陽角度符合計算，這需要非常高深知識，目前來說，趙信都是一知半解的，他甚至不知道那些數據是有用的。

同時一個最重要的問題就是，整個定海軍，甚至北宋，懂得天體物理，甚至了解一些光學基本理論的，寥寥無幾。

只能夠把所有數據都給弄出來，然後根據原來地球上面，經緯線的劃分，然後一一的代入，然後培養出一批懂得操縱六分儀的人。

這個代入的過程，是非常緩慢的，北極星確定的方法，只是趙信提供的眾多方法之中的一個，甚至他也不知道，哪一種方法是最正確的，那麼，就必須的要用各種方法來驗證這一點。

這個驗證點，就是已經確定的，一些重要位置的坐標，這就成為驗證這個公式對不對的關鍵點。

趙信不是航海家，也不是研究海洋的，他能夠仰仗的，就是大學裡面的專業，還有高中為止的一些知識點，可是就是這些知識點，給了一個明確的坐標。

比如說，地理知識之中，中國大陸之上的最南端，雷州半島，他維度是16度的，還有一條最重要線，北回歸線，這個太陽直射的最北端，他會在某一個極限的時間，正午的太陽光在頭頂，也就是類似立柱這樣的，不會有任何的影子，是一個點。

赤道和北回歸線，這是維度線上面，最重要的位置，而一定程度上面，趙信所能夠知道的，也是北回歸線。

在高中的地理知識之中，北回歸線，在中國有幾個重要的城市，廣州的北部偏北一點，汕頭市，台灣的嘉義。

這其中，嘉義暫且不提，哪裡還是一片蠻荒之地，還在高山族的手中，到處都是原始森林，可是其他的地方，就好辦了。

廣州，哪怕在西漢，在三國時期，就已經開闢成了城市，這個城市得天獨厚的條件，特別是海上的優勢，讓他們已經比較的龐大了，只不過有些遠了。

至於汕頭，則差的多的多，現在只是一個村落，實際上，在元以前，整個中國版圖上面的重要港口，也只有廣州和泉州，其他的，要麼只是一個漁港，要麼就不入流。

無論是北回歸線，還是雷州半島的16維度線，這些都是一些基礎的東西，這些數據，可以幫助趙信，更快的確定經緯線。

趙信也是非常無奈，除了這些，其他，在地理課本之中坐標，對他的作用不大，比如說，地理課本之中，明確提到東南西北，四個極點。

他們都搭配了經緯度的坐標，最東端黑龍江，中國最南端的曾母暗沙，還有北方漠河，最西邊的帕米爾高原，這些作為曾經中國領土極致的問題，就算知道了確切的地方，也沒辦法去，這些地方暫時趙信去不了。

因為那裡絕對是一片貧瘠之地，漠河還有黑龍江，在中國的最北端，那裡現在是生女真和一些的不開花的遊牧民族的地盤，根本無法深入。

帕米爾高原和曾母暗沙也是差不多，他都是一些人跡罕至的地方，在這個時代並不知名。

經緯線每一度的距離，他還是知道的，只要以某一個點，測定出某一個點的經緯度，就可以通過種種相同的東西，一步步的把整個北宋重要港口的經緯度標註出來，測距的地點和數據越多，就越容易的得到的。

這些固定的點，作為驗證，然後總結出整個網格線上面的其他部分，一旦以中國為核心，整個北宋的經緯線地圖完成之後，六分儀的作用，就會突出出來。