第八百零七章 韓琦的要求（2/2）
實際上，最為貼切的是那些禮物，無論是絲織廠的新式綢緞，還有各種新式的棉布，這些東西，足以讓苗妃使用和賞賜了，雖然現在分屬於兩個國家，可是趙信的心中，還是希望，自己的母親，能夠過的更好一點。
趙信藉口公務繁忙，沒有來送行，該說的話，在金園的時候，已經說完了，在這麼分離，徒增紛擾而已，這一點，也是苗妃希望看到的，只有還懵懂的福康，在知道趙信沒有到來的時候，嘴裡有些不舍。
很快的，他們就上車了，因為留下的關係，哪怕是加上富弼和一些隨員，可以足以裝下一個車廂，只是有些的擁擠而已，看著高大的，充滿了鋼鐵感覺的火車機車，韓琦充滿的讚嘆。
定海軍的強大，就在於善於使用各種的機器，無論是使用到工廠的各種機器，還是這些，在鐵路上面開行的工具，總的感覺，讓人不敢置信，這些可以超越奔馬的速度，甚至超過一倍，可以日夜不停歇的開動的火車，才是真正的火車。
在談判之中，韓琦和富弼，也提到了這個，因為鐵路的提前出線，讓整個北宋的物流活動，變得非常順暢，以前白白浪費，甚至沒有作用的東西，現在成為了財富，為民眾增加財富，也為國家增加財富，如果這個速度能夠再快一倍，對於北宋而言，也是好處巨大。
軍事上面，以汴梁為中心，哪怕是到西北，如果是火車通車，可能一天時間，也能夠把軍隊從汴梁運送到西北，這對於一個國家的戰略意義非常重大。
可是這個沒卵用，西夏和遼國已經分別滅亡了，取而代之的定海軍，這麼一個可怕的勢力，讓軍隊的數目基本上沒有作用，在沒有辦法解決掉定海軍的火炮和火槍之前，兵力什麼，根本就沒有力量。
因為北宋目前的外部環境，軍事上面的作用已經相對較小的前提下的，實際上鐵路更主要的是經濟效率。
在見識到和大規模應用鐵路之前，讓韓琦怎麼的去想，也不會想到，一條快速的鐵路，會有如此多的作用，對整個北宋的經濟活動都有如此大的加成，速度起來了之後，很多原來並不起眼，甚至是沒有什麼開發價值的東西，都成為了財富。
一條用35公里左右的平均速度，就能夠創造讓人無法想像價值的鐵路，換成120公里的話，最終的效果會如何，這就是效率提升了3倍啊，不應該不止這麼的簡單，蒸汽機車的鐵路，是可以24小時開行。
原來的鐵路，用馬拉火車的方法，在做了很多調整的時候，在白天，可以高速的運轉，可是到了夜晚，連人都很難看到，馬就更難了，特別是大量馬匹拉著一個車輛，同時，在一些極端環境，比如說，狂風，暴雨，還有一些特別的天氣的時候，這些也不能夠上來。
當然了，就全國範圍之中，這樣極端的天氣，是少數的情況，可是夜間，卻是最少10個小時，夏天10個，冬天，甚至超過12個，這等於說，就算是速度相同的前提下，蒸汽機車比起馬拉火車的效率都要提升1倍，更別說速度更快。
當然了，還有車廂的關係，馬拉火車，最極限的車廂就是4個，可是蒸汽火車，居然能夠拉十多個，這可又是翻倍啊。
只要應用這個，整體的效率提升十幾二十倍，單純是每年能夠創造的效益，都能夠創造一個峰值。
最初興建鐵路，讓韓琦關注的亮點，是鐵路在軍事上面的用途，以往繁重，耗費巨大的行軍，沒用鐵路代替，再解決其他的一些問題，補給能夠自給自足就可以了。
誰知道，鐵路興建之後，給了他一個大大的驚喜，第一年尚且罷了，因為鐵路是一個新興事物，誰都沒有經驗，不能說賺錢，正能夠說不虧錢，第二年開始，伴隨著鐵路的增多，特別是從定海軍拿到先進的經驗，提升鐵路的效率，讓鐵路運輸的量越來越大。
龐大的運輸量，不但互通有無，也帶來了巨大的利益，第二年算下來，鐵路的純利潤達到了500萬貫，基本上在支持鐵路本身的開銷同時，可以支撐鐵路網絡的擴張。
這個才是鐵路大規模擴張的根源，現在，整個北宋的鐵路網布置完成，再加上新開發出來的客運，讓本身就出色的盈利能力，在上升了一個新的台階，在去年，鐵路的純利潤達到了4000萬貫，已經開始占據了北宋財政收入的重要比例。
當然了，這部分，在整個財政收入之中並沒有顯現，鐵路的鋪設，進入到了一個高峰，經過了跟隨定海軍鍛鍊，自身發展相結合之下，北宋也鍛鍊出了一批出色的鐵路施工人才，大部分的鐵路施工都是由這些施工隊進行的，只有一些重點和難點的工程，才會請定海軍的。
大部分的利潤，都投入到了改造和擴建之中的，在整個財政收入之中，鐵路上交的單純是一個賦稅，大概是1000萬左右，這個數目，已經占據整個北宋財政數額的十分之一了。
如果，鐵路的效率，在原有的基礎上面，在提升10倍的話，會是什麼概念，或許，收益未必可以提升10倍，可是只是提升三倍五倍的話，也足以讓韓琦動容了，代表了之前，財政收入的相當程度了。
這是工廠之外的提升，雖然依然是依靠了定海軍，可是從某種意義上面，是韓琦主導，或者說北宋主導的，哪怕是沒有了定海軍，也不會有太多的問題，可是韓琦並不知道，蒸汽機代表的科技含量，比起機器可是高的很多，真的北宋跟定海軍之間，起了矛盾，定海軍不再支持的話，這樣的蒸汽機車，北宋根本就玩不轉。
可惜，當時韓琦的這個建議，被否決了，原因很簡單，蒸汽機車，現在的生產效率並不高，滿打滿算的，一個月就是三五台，未來，可能會增加到20，30，可是這個數量，滿足定海軍內的都不夠，更別說給北宋。
不過這樣提議，最終匯報到趙信哪裡，卻被趙信修改了，並且跟北宋進行商議，全面的支持肯定不行的，一條連接瀋陽和汴梁之間的，還是可行的。