第八百七十九章 兩縱兩橫（2/2）

反倒是的澳大利亞，這是留給亞洲的，實際上，鄭和下西洋，最遠的時候，已經到了瓜哇島的南端，距離澳大利亞，可能不到1000公里，因為當時有過了解的國家，無論是印度，還是阿拉伯，都是在西方，所以順著馬六甲轉向了，如果不轉向，以鄭和船隊的實力，找到澳大利亞，根本就沒有太多的問題，或許，有這樣的改變，中國的歷史，或許會不一樣吧。

趙信是穿越者，趙信當然不可能放過澳大利亞，這個天然的牧場，比起的草原，更加的適合，因為沒有天敵的關係，甚至隨便的散放，都沒有太多的問題，再加上他豐富的礦產資源龐大的面積，容易掌控到手中，最關鍵的是氣候，跟東南亞的這些地方不一樣，哪裡也是溫帶，哪怕是在另外一個半球。

不過，因為數量級的關係的，澳大利亞在美洲之後，甚至是將來，向外擴張，在亞洲的基礎上面，繼續前進的道路上面，都要放在更後面，原因就是，三大高產作物。

只有獲得了三大高產作物，才會擁有基礎，當中國的耕地面積，還有其他的東西，可以支持5億，甚至更多的人口的時候，經過了武裝，向外擴張的中國人，才是最有基礎的。

在這個，沒有國際法，沒有裁判的年代，人口的擴張得，地盤的擴張，就是這麼的容易。

哪怕趙信是一個來自後世，沒有屠殺的想法，可是純正中國人，用9成，甚至是9成5，融合一成和半成，文化和經濟的雙重手段，後續一兩百年之後，整個亞洲，甚至是歐洲，原來的種族，將會大幅度的減少，取而代之的，則是有著黃種人基礎，並且有著足夠的特徵東方民族的。

這一點，根本不成問題的。

東方創造了璀璨的文明，對於世界的發展，起到了舉足輕重的作用，卻沒有獲得足夠的重視和地盤，在18世紀之後，失去了統治的地位，甚至在近代，又陷入到了黑暗之中，那麼，在整個世界，都沒有注意到世界的眼光的時候，那就用征服來結束這一切吧。

連遊牧民族的屠刀，都可以統治整個歐亞島，有了更先進工具，火車，汽車，未來輪船，這些加在一起的，擁有最少19世紀後期，英國，或者說整個歐洲勢力的中國，放在11世紀，那是無解的存在，他們在16世紀開始，就可以統治整個世界，中國會更快，這一點，特別是在飛機，和無線電得到解決之後，通訊手段進一步的提高之後，會變的更加順利。

到時候，可不是所謂的殖民地的方式了，那是的如同中國早期，戰國時代，占領和統治，移民和同化，當鐵路之花，開遍了世界各地，當輪船和飛機，籠罩在世界的面前的時候，這時候，哪怕是擁有文明的歐洲，也無法抵擋，11世紀的歐洲，還是在政教合體的狀態，鬱悶的黑暗時機，還沒有踏出文藝復興的曙光，他們不會比曾經的遼國，或者是西夏強大多少，在解決了的距離這個問題的時候，政府他們，只是一個時間關係。

世界上，也就是歐亞大陸上面，發展期了燦爛的文明，這一點，哪怕是最早的文明誕生地的非洲，還是得天獨厚的美洲，都沒有辦法改變這一切，當中國改變了白種人的軌跡，讓白種人，成為了中國民族一部分的時候，同化，恐怕是他們唯一能做的，這樣下來，不需要幾年的時間，

在未來，走向海洋的基礎上面，最少說，國家力量的大部分，都會向著海洋轉變的時候，位於沿海的這些天然的海港，都會陸續建成，加上內地為依託的眾多城市，構成一個整體，為邁向海洋，做好充足的準備。

這個在未來，將會是超過整個定海軍所有的鐵路的第一序列的，可是在這個時代，這些鐵路，沒有什麼作用的，只是在某些城市之間，有一定的聯絡。

除了這一條條鐵路，在汴梁到瀋陽，還有蒙古到京兆的鐵路中間，又加了一條鐵路，也就是後世的焦枝鐵路，這一條鐵路，同樣沒有那麼的重要，雖然在沿途，有一些山西，河南的城市，可是這些城市的重要性，沒有之前幾條鐵路那麼的大。

在北宋的政壇之中，鐵路已經成為了一個非常重要的基礎，不但是可以運送大量的物資，讓本身，可能在大山之中，白白的浪費的資源，變成有用的物資，同時，商業和工業化的前提下，也能夠創造出度的的利潤。

這中間，馬拉鐵路已經遠遠的超過了過去的商隊和馬幫，到了蒸汽鐵路的前提下，更是比之前的翻了好多倍，這個不但是春運期間的，就算是在非春運期間，也遠遠的高，一定程度之下，多了4條鐵路，這對於北宋的提升，那可是不亞於100座工廠帶來的提升，甚至會更高。

以前求之不得的東西的，現在卻主動的送上門了，當然有陰謀論的，考慮，定海軍是不是有什麼特別的地方，可是想來想去，不知道，畢竟，他們北宋，沒有那麼多值得定海軍看重的，這些東西，是建立在北宋的領土上面的，是受到了北宋的控制，一定程度上面，是值得相信的。

在北宋中樞看來，這可是接連下來的驚喜，一場春運，最少給北宋創造了2億貫以上的收益，讓整個北宋官府的都獲得了巨大的推動，現在，又有這麼一個蒸汽鐵路的計劃。

只要這個計劃實現了，那麼北宋的鐵路就會形成網，通行的地區更多了，還有就是利潤也會更多。

不管有沒有陰謀，在眼前沒有看出來，並且有直接的好處的前提下，很快就獲得了批准，同時，北宋的政府，試探性詢問，可不可以建設的時候派人前來學習。

這個要求居然得到了同意，這可是出乎北宋的預料，之前的3條鐵路，雖然北宋也提出了同樣的要求，卻被定海軍給拒絕了，他們以為定海軍是為了保密，可實際上，定海軍是為了保密，不過這個保密不是為了鐵路本身，而是在一些秘密設計上面。

這些秘密設計，可以幫助定海軍，更大規模的移民，並且不引起北宋的主意，這一點上，是北宋沒有想到的。

現在，當定海軍開啟和平演變計劃了之後，主要是通過那三條鐵路，而不是現在新修的鐵路，這些純粹是為了增加北宋的鐵路網的，這種情況之下，就沒有需要保密的地方，讓這些北宋人員來學習，也無所謂。

蒸汽鐵路，如果單純從建設上面，跟馬拉鐵路，沒有什麼本質上面的變化，最多就是使用更加強悍的鐵軌，對於鐵軌的平整度，還有的各種橋樑工程的承受能力更大，這一點深刻的東西，不是一兩句話能夠說清楚的，說了北宋也不明白，至於常規的東西，北宋學會去，也沒有太多的作用。