第三百零四章 兩條鐵路（2/2）

卻可以讓鋼鐵廠產出的東西，迅速的運送到港口，然後再運送到海州去。

這是第一條，當這一條貫通之後，另外一個，就是從海州的洪澤湖的，這一段有些遠，差不多300里左右，因為這一片不是江南水鄉，到處都是水系，當然了，也不是北方，一覽無遺的。

需要實地查看，但是趙信相信，一定會有10個以上的橋樑，有些可以選擇繞一繞，有些必須要修建，這樣的話，橋樑就成為了唯一的選擇了。

相對於技術水準更高的水泥混凝土大橋，趙信更加傾向於鋼鐵鐵路橋，鋼鐵可以提供足夠的支撐，在有了煉鋼高爐之後，可以一次性完成10立方以上的鑄件，對於一些不超過1千米寬的河面，兩側的鑄件，結合起來，就可以了。

但是之前，就必須要解決一個問題，鐵鑄件的連接問題，可選擇用鋼筋混凝土，還有一些掛鉤之類的，可是趙信更希望，把電焊弄出來。

電焊，這個實際上是一種非常方便的工具，兩件鋼鐵的連接，電焊比起其他方法，都要好上很多。

可惜，趙信對於電焊上面，了解不多，他只能夠慢慢的研究，這個需要看命，運氣好，可能很快就出來了，運氣不好，就要老命了。

很快的，趙信就把這兩條鐵路給布置下來了，在定海軍的，這沒問題，都是他們的地盤，政府下定一個命令就可以了，趙信也組織了一些測量的隊伍，對於實地進行了一系列的測量，這些完全都是新的東西。

趙信是弄出來一些測量儀器，這些儀器有些甚至是超過這個時代的，可是要培養人員，這並不容易。

甚至測量出來的數據，也要使用上來，之前鋪設的，是最適合鋪設的3公里長的平路，環島鐵路，就不是那麼的容易了，甚至這麼3公里，能不能使用，還成問題。

不過，任何事情，都是有開頭的，只要頭開好了，一切都好辦了，趙信開始培養人員，教授他們使用這些儀器，並且找到專業的泥瓦匠，教他們，鐵路的一些特性，注意事項。

彎度不能太大，坡度不能太高，能不從山裡面走，就不從山裡面走。

畢竟這個時代，在炸藥和鑽探這些，都沒有弄出來之前，開挖穿山隧道，這是幾乎不可能完成的任務。

好在，環島沿海的地方，大部分都是比較平坦的地方，不存在什麼鑽山隧道之累的。

這個跌跌撞撞的，也算是大體上完成了，可是未來，推廣的工作，就困難了，在平原地區還好，一些慣常的平原，在鋼架鐵路橋的幫助下，應該不難，可是在中西部，遍布各種山峰和高原的地方，那就要出問題了，看樣子，步子邁的太大了，也不好。