第八百六十五章 深入大洋（2/2）

這就是噸位帶來的好處，為什麼軍艦抵禦風浪的能力強，船的科技含量是衣蛾方面，更重要的是噸位，只有軍艦，才能夠不遺餘力的堆噸位。

千島群島這些維度，因為是高緯度，不會有熱帶附近的熱帶風暴，也就是說，不太會有超過12級的風暴，可是八級以上的風，對於飛剪船的影響非常大，沉沒的船隻之中，其中百分之八九十，都是因為風浪太大關係。

在這個心的船的設計之中，放大是肯定的，從300到400噸左右，一下子提升到1200噸到1400噸左右，等於一下子擴大的3倍以上，代表著抗風暴的能力提升了很多，同時，一些獨特的設計，船體還有上層建築的設計，都是比較符合的船隻的性能的，在遇到這樣的風暴，沉沒的可能性就降低了很多。

當然了，考慮到駕駛的習慣，還有無縫連接的關係，一些特點還是跟之前的船差不多，要做到這一步，很是顯示功力。

這樣的船，暫時開工興建了30艘，基本上，都被送到了莊吉這裡，未來，經過測試研究之後，最終確定型號之後，才是大規模生產。

莊吉用了3天的時間，認真的挑選，終於把船挑選好的時候，飛剪船也抵達了中部一號，在看到了這樣新式的飛剪船的第一時間，他就把原來挑選的船，給拋到了九霄雲外了。開玩笑，明顯更龐大的船，還是船舶研究所，花費了幾個月的功夫，研究出來的新一代的船舶，肯定比原來的強。

莊吉直接就挑選了60組人，開始開著這個飛剪船去了藍光島，也是在上手之後，才感覺到這個船的不同。

首先是操控性，各種機械的使用，匯成了一個體系，一旦風力發生變化，通過簡單的幾個調整之後，就可以獲得最好的角度。

這個方便性比之前飛剪船提升了很多的，特別是在多變的風的條件之下，可以最大限度的利用好各方的風力。

在前往藍光島的過程之中，也嘗試過了的這個速度，平均速度比起的原來的飛剪船，最少高出了2節。

不要小看這個2節的平均速度，在飛剪船高昂的航速之下，還可以提升2節的平均速度，這個速度非常的可觀，對於探險來說，一天按照12個小時的探查來算，每小時提升2節，就意味著每天可以探測的範圍，會多出40公里。

一天40公里不算什麼，可是日積月累下來，整個效率提升的，也非常的可觀，這只是一方面的提升，還有各種設備方面的。

比如說，望遠鏡，航海探查，瞭望為先，能夠看的更遠，效率就肯定更高，這個可比航速快一點，提升的多。

之前，基於的飛剪船本身的特點，加上較低的上層建築，整個飛剪船，最多也就是十幾米高的桅杆，哪怕望遠鏡的倍速再高，也有一個極限，那就是被地球本身所遮擋。

高度可以提升範圍，可是對於飛剪船來說，如果無畏的提升高度的話，會引發重心等的一系列問題，這個問題一旦出現，跟多探測一點範圍相比起來，完全是得不償失。

不過，擴大了三四倍的飛剪船，可不單單是噸位這麼一項的提升，他包括了很多的方面的，高度也是如此，新的飛剪船的桅杆，比起原來的，最少要高出15米，單純這一個點，探測的面積和距離，都要比之前超出不少的，這才是探測最好的。

不但有速度和觀測上面的，還有一些零星的修改，這些修改，看起來提升的幅度並不大，可是對於安全性還有探險的專門功效上面，都有提升。

能夠被挑選出來，開這些飛剪船的，無一不是非常出色的存在，哪怕是剛剛接觸，就愛上了這一條船，跟這一個新的飛剪船相比，以前的飛剪船，真的是差的太多了。

從中部一號到藍光島，一共是1000公里左右的航程，以飛剪船的速度，平均16節的速度，一天14個小時的話，兩天半的時間，就抵達了，效率提升了很多，同時，一些簡單的功效得到測試，也證明了這個船的探尋能力，這對於探索船隊來說，真的是如虎添翼的。

莊吉第一時間要求，儘可能多的配備這些船，有了這個新式飛剪船，以前的船，真的沒有多大的意思了。

定海軍的生產力，從來都是非常可怕的，只要圖紙確定下來，就可以大規模的建設，不過這個是1300噸這個檔次，能夠生產它的船塢少了一些，同時，他集中了很多定海軍的高新科技，生產難度也在加大，預計要完成莊吉所要求的300艘，最少要3個月的時間。

3個月，根本不是一個很多的時間，對於一個長達5年的，甚至更久的探尋而言，他等的起，可是在這段時間之中，他也沒有浪費，合理的利用了30艘船還有其他的飛剪船，進行了前期的探查工作，在勘察加半島的基礎上面，開始嘗試著深入天平洋。

勘察加半島周圍的島嶼，不算少，具體哪一個是阿留申群島，那就需要持續性的搜索，先把周圍的給確定了，然後才是深入大洋，這個過程，會做出眾多的選擇，最終，在全面的探查之下，還是可以找到合適的方向。

實際上，莊吉率領的船隊還是有些運氣的，他們在完成了對於30個島嶼的深入是的調查之後的，最終確定了阿留申群島的方位，開始向群島深入進去，定海軍的探索船隊，在夯實了根基之後，揚帆遠洋，深入到了太平洋之中，沿著正確的道路前進了。