第七百一十三章 鋼鐵和水泥（2/2）

這些東西還是沉重的，大宗的東西，修路要想修的好，必要的水泥石灰和沙子是必須的，這需要的重量，就是一個天文數字。

定海軍，再怎麼的擁有龐大的運力，長距離的長途運輸也是需要錢的，並且，因為東北開發的關係，運力有些緊張。

人員，機器，各種的後勤物資，甚至是一些簡單的設備，這些東西，都需要海船的運力，哪怕定海軍的運力可怕，要支持一個1200萬人次的轉運，還有龐大的，數百個城市，數萬公里長的道路，這些加在一起，壓力不是一般的大。

可是為了保證建設，鋼鐵，水泥，石灰和磚頭，這些在最初，也是保質保量的送過來，一直到東北可以自產之後，這才慢慢的減少的。

石灰，水泥，磚頭，這在定海軍占據東北的初期，可是占據了運輸力量的相當大頭，也就是這些的減少，讓定海軍可以運過來的東西增加了不少，對於東北的開發也開始加快了。

前面的三個，相對起來，比較容易的解決，最後的一個，就困難了許多，鋼鐵廠需要的技術含量高很多。

定海軍原來的技術前提下，鋼鐵廠的投入不成問題，連琉球都可以複製鋼鐵廠，更別說在東北，只要有人員，有設備，有原材料就可以了。

東北特殊的位置，讓港口不可能建設鋼鐵廠，除非定海軍能夠拿下遼東的。

海參崴太過靠北了，每年還有差不多4個月的冰期，這就是制約鋼鐵廠興建的關鍵。

既然港口無法興建鋼鐵廠，那麼要想節約成本，就近的原則之下，必須要找尋距離煤炭和鐵礦石比較近的地方，這就不容易選擇了。

不過東北制約的，就是原材料，21世紀的東北，擁有著一個大型的鋼鐵集團，撫順鋼鐵集團，這是全國範圍之中，都數得著的大型鋼鐵廠，可是撫順，距離瀋陽太近了的，定海軍還沒有準備好，跟遼國硬碰硬，拿下遼國的東京的念頭，所以個東北的中心，是後世絲毫都沒有什麼名氣的綏化。。

除了撫順，東北的物產實際上相當的豐富，煤炭特別的多，光是一些數得著的礦山就很多，在確定了煤礦礦山，再確定鐵礦礦山的時候，就有些問題了，除了撫順，其他的鐵礦趙信知道的不多。

不過仔細的派出了大量的人員，進行的地毯式的搜查了之後，終於在綏化的周圍，找到了鐵礦。

實際上，後世黑龍江的鐵礦，分布在哈爾濱的附近，伊春和阿城這邊，甚至誕生了幾個年產在200萬噸以上的大型鋼鐵集團。

現在定海軍的鋼鐵產量，在定海軍本身縮小，開啟了濟州島和琉球的鋼鐵集團之後，產量不減反增，達到了500萬噸之多。

未來東北作為定海軍在陸地上面的核心，會擁有700萬以上的產能，只不過這個產能，不會固定到一個鐵礦。

東北的特點，就是分散，可能在一個幾萬平方公里，甚至更大的區域之中，以一連串小的鋼鐵廠，年產50到70萬噸不等，可是更加集中和優良的環境，會讓他們的成本相當的低。

找到了合適的鐵礦的位置，就耗費了不短的時間，之後，大規模的建設，一些帶有著更高科技含量的高爐，接連的被運到了東北，並且通過了艱難的路上運輸，最終運送到了阿城附近，然後第一個設計年產50萬噸的鋼鐵廠，在慶曆七年7月份開工興建。

這是一個很大的鋼鐵廠，又是一個很小的，大是跟丁海軍的鋼鐵廠相比，跟定海軍相對狹小的位置，反而有那麼大的鋼鐵廠比起來，是小了，可是對於這個時代，甚至是質量上面，又是很大的。

定海軍從第一個鋼鐵高爐豎起來，到現在，有4年的時間了，在4年之中，有了趙信這樣高瞻遠矚的領導者，有了牛大力這樣天才的冶煉專家，在雙方的共同努力之下，在定海軍技術革新的進展之下，冶煉技術得到了巨大的推進。

氧氣吹頂已經投入使用了，雖然轉爐的開發，還沒有比較高的穩定性，可是一些先進經驗的使用，讓200噸級大平爐投入使用。

有了氧氣吹頂，一般一爐鋼鐵從原來的4到5個小時，減少到了100分鐘左右，別小看這麼一點點的減少，這代表著這個大平爐的效率提升了2倍以上。

按照24小時工作制度，拋開一些必要損耗和消耗，一天可以完成13爐，這也就意味著，200噸的大平爐，一天可以完成，2600噸的產量，單純這個，一個平爐一年就可以產鋼90萬噸左右，相當於原來定海軍龐大的鋼鐵廠的一半以上。

實際上，不能這麼算，定海軍還沒有達到規劃化和精準化的控制，雖然單純燃燒和冶煉的時間，被控制在100分鐘以內，甚至快一點的，80分鐘就差不多了，可是前期準備，冶煉，還有其中一些必然的消耗，讓總的時間在150分鐘左右。

也就是說，一天可以完成9-10爐，拋開一些必須要保養維護的時間，再減少三分之一，一天產鋼1300噸左右，一年下來，差不多就是50萬噸。

一座200噸級別大型煉鋼爐，就可以達到50萬噸的產量，這還是保守產量，如果滿負荷運轉，甚至可以達到75萬噸，甚至更多，這些已經夠了。

整個工程量相對的降低，施工難度和技術要求在上升，阿城附近，一共會興建3座50萬噸冶煉廠，分別對應三個大規模的礦產，相互之間的距離在150公里以內，算是一個鋼鐵聯合體，這會是定海軍在東北最主要的鋼鐵基地。

在使用了熱武器之後，鋼鐵的作用，不但沒有減少，反而大規模的上升，各種後勤物資，裝備，武器等等，都需要鋼鐵，放在建設上面，需求就更大了，哪怕是把石灰，水泥和磚頭的運輸量都給減少，可是鋼鐵一直占據著定海軍向東北運輸物資的三分之一以上，阿城這邊的鋼鐵廠的投產，讓這個運力大規模的減弱下來，可以騰出空間，運輸其他更加重要的東西，這對於定海軍在東北的局面來說，是也一個巨大促進。