第462章（2/2）

對於汽車技術，陳芳是不懂，但是她也是認真的研究過國外同類公司的，那就是特斯拉公司；只不過，研究一番下來，很是明確的一點，在零三年的時候已經成立，同時也是推出了自己的產品的特斯拉公司，到現在依舊的是一家創業型的公司。

是不是很奇怪？

在陳芳看來，特斯拉公司即使是在幾年之後，那依舊還會是一家創業型的公司；在電動汽車領域，想要達到真正的收穫時期，那還沒有遠遠到來。

現在的電動車，就是一些精英富豪人士為了表達自身對環保生活理念的一個行為方式。

要說世界上那些人是最希望科技發展速度更加快，那肯定是這些精英人士。

因為，他們很是清楚的知道，按照現在人類工業生產的方式，地球的承受能力是沒有辦法滿足人類工業和經濟增長以及需求的。

不想要是在未來幾十年內，地球因為環境問題而是讓人類滅亡的話，那就是只能夠是保護環境了。

見到各位公司大佬，陳芳也是沒有任何的怯場之類的。

在公司裡面，陳芳也是見多識廣了。

不說每周時間都是能夠見到陶月琴這位華夏最有影響力的女性，陶月琴的影響力不僅僅是因為陶月琴的財富，還是因為陶月琴在商界和社會上面的影響力。

當然了，財富和影響力，一般都是可以相互轉化的。

「華陽機械是華夏國內相當有名氣的一家工具機生產企業，企業是在九八年的時候創立的，創立者是張華陽。」

「張華陽，男，現年五十八歲，華夏瀋陽人，曾是作為知青是前往內蒙是進行勞動，一九八一年畢業於華清大學機械專業，畢業後分配到瀋陽工具機工作。」

「一九九一年，張華陽是成為副總工程師！」

「在一九九六年的時候，辭職下海經商，先是創辦了一家小的機械加工廠，在九八年的時候，正式創建了華陽機械公司。」

「在零九年的時候，華陽機械是收購了德國的一家工具機生產企業，現在因為德國方面對此項交易是不認同而是作廢，在新產品的研發上面，華陽機械的投資很大，現在依舊是還沒有成功，現在華陽機械的資金壓力是很大。」

華夏工具機行業一直是提升不上去，有幾個最為主要的原因，人，態度以及錢；當然了，還有一個原因就是伺服系統了。

歸咎到一起的話，還是錢！

工具機的研發和生產時間都是太長了，沒有大量金錢的支持那根本就是做不下去。

研發先是不說了，一台工具機的生產，不是以天來計算的，而是以用來計算的。

甚至有的工具機，那生產就是得要幾年時間才是可以。

柳易靜靜的是看著調查的報告，工具機作為工業的基石，對此柳易自然是很感興趣的。

因為，一些複雜的零件，必須得要高性能的工具機才是能夠加工出來。

華夏是做出來了五軸的工具機，但是這還只是有無的突破，在性能上面來說還真的是沒法說。

最近一段時間，星辰控股是在全國各地收購和整合工具機企業，也是在大量的招聘人才。

說實在的，華夏工具機企業是多了點，這樣子造成人才上面是有些分散。