第803章 勢頭迅猛（2/2）

許多做生意的人都喜歡討個好彩頭，吉力的名字就已經很吸引人了，這幾款車型的命名，更是吸引了許多消費者。

誰都想做生意的時候順順利利的，出去簽個合同，能不那麼難。

吳部漲個人看那個叫做順途的車也挺好，內部很舒適，確實適合公務出行，難怪那些大公司都紛紛訂購呢。

而且不只是吉力汽車連續推出了幾款新車型，華安公司還跟京城汽車、長城汽車公司進行了合作。

京城汽車和長城汽車新推出的車型，搭載的都是華安公司的發動機，純華夏造，光是這一點，就讓吳部漲將華安公司的位置拔高了一大截。

華夏的汽車工業太落後了，雖然作為支柱產業進行扶持，希望能夠帶動整個工業發展，但缺少龍頭啊。

一個行業百花齊放是好事，可如果所有的花都一樣高，沒有突出的，那不會有太多人欣賞，更不會有人花高價購買一朵。

齊頭並進，在某些時候實際上就是貶義詞。吳部漲需要華夏的汽車企業中出現一個龍頭企業，成為華夏汽車的名片，這樣才能帶領華夏汽車更快的發展，更快的走出去。

引進來、走出去，這是華夏許多行業發展的方法。

但單純的引進來，很有可能造成整個行業被外商把控，導致本國企業根本發展不起來，處處受到制衡。

想辦法走出去，才能增強競爭力，擴大影響力，才能有更多的資金，繼續提升自己，也才能真正在行業里站穩。

工業強國，這一點大家都知道，可想要做到，卻太難太難了。

對比吉力汽車，華安公司的發展來看，華夏的其他汽車企業發展的太差了。當然，他也明白這不全是那些車企負責人的錯，當時的政策就是如此。

國家給你投資，幫助你引入國外的先進技術，一來可以滿足華夏人民對汽車的需求，二來也能提升本國的汽車工業技術。

那時候華夏造車賺錢嗎？賺，而且賺的很多。不只是企業賺一大筆，還有稅收和合資費，利潤的大頭，都落入了華夏政斧的口袋裡。

可是那時候華夏需要錢的地方太多了，投資車企，就要求車企在一定的時間內，上交足夠多的利潤，也就是將錢拿回來，投入到其他行業里。

企業沒有多少利潤剩餘，但是賺得多，職工是都知道的，薪資待遇就要上調，保證職工不會有太大的怨言。

那樣還能剩下多少費用用於技術研發？

他們也想跟華安一樣，投入一大筆錢，不求短時間回報，就是努力提升技術，可這點真的做不到啊。

吳部漲拿著本子，走進工業布的會議室，有些工作重心，該調整一下了。