首頁 > 現代都市 > 重生商海 > 第806章 買新的

第806章 買新的(2/2)

目錄

「而且這一次我們採購新的生產線,不能繼續放在杭城那邊了。要考慮到運輸的問題,距離遠,不只是運輸成本高,配送時間長,還影響我們從出廠到門店的時間。」

如果有一款車很火,有些地方缺貨,要是有多家工廠,那麼就近發貨是最方便的。

工廠布局,這是任何一家大公司都必須考慮的問題。不只是汽車行業,幾乎所有的行業都要考慮到。

哪怕是未來的網際網路行業,好像都是在電腦上辦公,在哪兒都一樣,可你也要考慮到員工的家庭需求,考慮到跟同行交流順暢的需求等等。

李大福恍然大悟:「對對對,是要考慮開分廠了。那麼我們在哪兒開分廠比較合適?我個人覺得,選擇北方比較好。」

杭城這邊的工廠,覆蓋長江以南絕對沒問題,也可以供應中原地區,那麼北方地區就應該有一家工廠,未來中原也要有一家比較合適。

就像那些合資的外企,也是選擇跟華夏不同地區的車企合作,有的還授權同一種車型,就是為了能夠更好的占領市場,更好的降低成本,更快的鋪貨能力。

「我也覺得北方比較合適,但在北方建廠,時間上就要抓緊了,如果先在北方建廠的話,我個人傾向於在沈城。」

東北三省中,常春有一氣,冰城也有冰飛和長安的分公司,只有沈城沒有什麼大的汽車公司。有一家華晨,規模還比不上如今的吉力呢。

再往南就是北河,有長城公司,京城有京城汽車,津門有津門一氣,沈城是最合適的,還方便從其他幾家公司挖幾個管理人才,甚至挖一些熟練工。

當然,現在汽車工業對工人的要求越來越高了,要求員工能熟練的操作各種設備,能夠看懂設備上的數據,對於手動製作的能力,需求量越來越低。

因為生產線的自動化程度越來越高,當初手動製作一些零件,後來到半自動,而國外已經開始普及全自動的生產線了。

全自動生產線,也是汽車工業的一項里程碑,將汽車工業從勞動密集型企業中脫離出來。

王浩安是堅定的支持者,想想前世美利堅的三大車企,就是因為工人數量太多,人工費支出太高,從而導致了嚴重的財務問題。

在美利堅經濟危機發生的時候,汽車按揭再出現了嚴重問題,造車企業自然也就受到了重創。

如果不是政斧出資幫忙,恐怕三家車企都得破產不說,也保不住世界行業前十的位子了。

「王總,那我就去沈城那邊,選擇一個地方建廠,爭取在三個月內將廠房建成,讓設備可以儘快的安裝調試。」

「採購設備的事情,就拜託你了,我們的具體要求,你也都知道。既然你不看好那二手生產線,我們乾脆就不去諮詢了,多方競爭,價格不會太便宜的,何必浪費時間。」

「行,那就這麼定了。」

目錄
返回頂部