第786章 車型選擇（2/2）

「王總，這個商務車，看著像是轎車跟小面的結合啊，你這定價還這麼高，買的人肯定不多。」

「可你說這個可以添補國內的空白，那就表示競爭對手主要是外資車企，我們現在就跟外資車企競爭，是不是太莽撞了一些？」

李大福直接將商務車給排除了，這個他反正是看著不怎麼樣，而且價格提升的太快，消費者恐怕難以接受。

你之前的車型還不到八萬塊呢，現在就賣二十多萬的車了，跨度太大。

王浩安也沒反駁或者解釋：「那我尊重你的意見，其他三款呢，你覺得哪個更合適？」

「這個皮卡，我覺得也沒必要吧？現在國內賣得最好的皮卡，是長城的，那些建築公司、政斧的相關單位，都會採購他們的車，而普通消費者卻不會買。」

「那麼GG宣傳方面，我們就不占優勢，品牌知名度，也處於劣勢。至於說性能，就算有所提升，又能差多少？上面估算的成本，也表示我們難以打價格戰，所以暫時不太適合。」

「這個叫多功能運動車和這個新款轎車，我覺得很適合明年推出。這個成本，讓我們很難有價格上的優勢，得想一些其他的銷售辦法才行。」

李大福很快就做出了選擇，或者說他看第一眼的時候，就已經做好了選擇。

「李總，那明年就生產這兩款車，不過你說價格上我們沒有優勢，我可不這麼想。其實在價格上，我們依然占了絕對的優勢！」

「你知道今年上市的新款帕傑羅嗎？在沒上市的時候，就被預定了許多，上市之後，價格更是一路走高，從三十二萬，最高炒到了三十八萬。你以為車就一定降價，供不應求的時候，漲價也沒問題。」

「我們這款車的成本要十五萬，賣三十萬沒有優勢，那麼賣二十五萬呢？你覺得消費者更願意買帕傑羅還是更願意買我們的？」

「當然，還有普拉多，也是一個強勁的競爭對手，但是價格更貴。」

「我們的車型在動力上略有不如，2.0T的發動機，比他們3.0的其實差距也不大，我們這個也是四輪驅動，車身寬度、長度、內部空間等差別都不大。」

「他們的車身設計更加的有稜角，我們的則將邊緣進行了優化，線條更加的柔和，也更漂亮一些。」

「而且帕傑羅的質量問題，許多人是不知道而已，我們大肆宣傳一下，他們就再難起航。定價不能更低，那樣會給別人一種我們的車不上檔次的感覺。」

「這個新款轎車也一樣，價格定在二十萬以內，從外觀上和內部裝飾來看，不比奧迪的A6差多少。」

帕傑羅的質量問題，前兩年就在國內爆出來了，也正是因為如此，三凌跟華夏的合作才能這麼快促成，他們希望華夏政斧能夠減輕對他們的處罰。

他們還聲稱已經解決了這些問題，但實際上，這個剎車管漏油的問題並沒有解決，你在城市裡開沒問題，去顛簸的鄉村路，依然有極大的隱患。

前世正是因為帕傑羅的問題，才讓瘋田的普拉多在華夏市場崛起，但是這一世，市場是誰的還不一定呢！