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死寂一般的辦公室里，伏城看著疑惑不解的少年。

「……是，因為那些椅子太老，所以要換了。」

為什麼要拆椅子？

因為在送走最後一班客人後，他們要作為貨機飛行員，運送貨物。

所以把椅子儘可能地拆下，能留出更多的空間裝載貨物，能提高一點運輸利潤。這是航空公司的要求。每天送走客人後，把四十多個座椅全部拆下，搬到行李艙里。等第二天凌晨再提前兩個小時抵達，將這些座椅一一安裝回去。

日復一日，重複同樣的事。

這就是里昂·洛林和傑拉爾·特呂弗每一天的工作。

晚上八點，眾人正在倉庫里繼續拼飛機。Lina紅著眼睛走進倉庫，她將高雲喊出去，說了一些話。等高雲回來，伏城問他：「Lina和你說了什麼？」

高雲的臉色並不是很好看，他嘆了口氣：「Lina告訴我，EASA總部已經做出定論，對瑪莎航空進行一定的警告處罰。但是伏，沒有其他處罰了。瑪莎航空既然能與皮包公司合作，憑空虛構一個瑪莎123航班出來，那就一定有進行過法律諮詢。他們的行為一定是完全合法的，沒有人能夠制裁他們。所以剛才Lina問我，以歐洲的航空法真的只能這樣了嗎……我告訴她，是的，很遺憾，這就是結局。」

說到這，高雲露出苦笑：「我移民後，有時候覺得西方的制度很好，有時候又覺得它荒唐至極。法律總是為階級人員服務，而這個階級，是我們這輩子都跨不去的天塹。如果這件事發生在國內，至少瑪莎航空不會這樣毫髮無損，連一個需要擔責的人都找不到吧。」

這個答案伏城自然無法回答。

兩天後，蘇飛帶著修復好的黑匣子數據回到沙夫豪森。

「黑匣子在飛機撞山爆炸的時候有一點損毀，但問題不嚴重，所以基本修復好了。在法國ATR總部的時候我已經把飛行數據和座艙通話記錄分離出來，並分出了五條音軌。我們先看飛行數據，還是先聽通話記錄？」

蘇飛並不知道卓桓已經否定了飛行員失誤這個空難原因。它或許是原因，但它絕對不是主因。

卓桓站在大屏幕旁：「看飛行數據。」

蘇飛：「OK！」

朋克少年的手指在鍵盤上噼里啪啦一陣敲動，很快，完整的飛行數據曲線被投影到大屏幕上。

飛機黑匣子的飛行數據曲線，包括了飛機的俯仰姿態、滾轉姿態、側向過載等多項參數。ATR72是一架上世紀八十年代生產的老飛機，所以它的黑匣子記載參數極少，只有11項記錄。

如果是拍電影，那調查員一定會仔細地從黑匣子記錄的第一秒開始檢查，探尋是否發生異常。然而這是現實。

幾乎在飛行數據曲線投影到大屏幕上的下一秒，四五道聲音同時響起——

「滾轉姿態？！」

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