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第181頁(1/2)

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伏城:「我開過麥飛F475,在東華航空的時候。2010年以前,麥飛F475是業內最流行的超遠航中型客機,但10年以後,波音787問世,漸漸搶占了它的市場。」

卓桓聞言,側著頭看了他一眼:「你覺得哪個好開。」

伏城微怔。

卓桓淡淡地看著他:「嗯?」

沉默片刻,伏城道:「不一樣。波音的飛機向來主張機械力量,哪怕在電傳系統霸占全部市場的現在,他們也很強調飛行員的操縱手感。開波音的飛機,更有一種在駕駛飛機的感覺。而麥飛和空客的飛機……」他望著卓桓,語氣平靜:「更智能。計算機系統的強大,讓飛行員對飛機的掌控力,下降了。」

卓桓笑了:「開過麥飛的戰鬥機麼。」

伏城愣住,他面不改色地回答:「當然沒有。」

其他人沒覺得伏城的回答有什麼不對。

華國從上世紀就開始研究自己的戰鬥機,早在多年前就不用向他國購買軍用資源。他沒開過美軍戰鬥機,完全是情理之中。

但卓桓卻意味深長地拉長了音調,笑了起來:「哦?真沒開過啊?」

伏城:「……」

眾人都忽然察覺到了什麼,似乎要明白那個點時,卓桓突然扯開話題:「麥飛的戰鬥機和它的客機是不一樣的。麥飛的戰鬥機更看重飛行員的個人操作。」

蘇飛頓時來了興趣:「RIP,你拆過嗎?」

卓桓淡淡地掃了他一眼,嗤笑道:「沒有。」

出乎意料的答案,讓飛機里的眾人有一瞬的寂靜。

Lina笑著打破尷尬:「嘿,剛剛不是在說麥飛F475麼,Reid,你怎麼突然就跑題了。繼續說啊。」

客艙里,眾人又回到原來的話題。

老約瑟夫翻著資料:「其實我開過麥飛的戰鬥機。喂,幹嘛很驚訝地看我,畢竟我是空軍退役的好麼。和Reid說的一樣,麥飛的戰鬥機和它的客機截然不同。在民航客機上,波音更注重飛行員的機械操縱感,但到了戰鬥機領域,他兩就完全顛倒了。麥飛的戰鬥機真的酷斃了,駕駛它,就好像在駕駛一架鋼鐵武器,渾身都是冰冷的血液!咳咳,抱歉,我走題了。我們說回麥飛F475,或者應該叫它麥飛F475neo。」

neo:最新式。

老約瑟夫看著資料上的文字:「更換使用最新的縮比複合材料,在座位數的情況下,對機翼數據和材料進行了保密的調整,使之在同等外力環境下,翼剖面升力曲線斜率每度提高5%……哦上帝,這怎麼做到的?它的普朗特-格勞厄脫係數是多少?」

伏城:「數據保密,這應該就是麥飛F475的改進之處了。除此以外,還加大了兩翼油箱的油量儲備,所以提高了飛機的航程距離。」

蘇飛:「這個托爾·雷納是真的厲害啊,他才回來兩年,就做了這麼厲害的事?」

卓大爺從鼻腔里發出一道冷哼。

伏城的目光在資料最後的幾張紙上停住:「上個月飛機試飛時,起落架著地斷裂,輪胎爆炸……看來這就是麥飛想要再進行最後檢測的原因了。」

20個小時的航程,眾人休息一晚,便抵達了大洋彼岸的洛杉磯。

洛杉磯是美國西海岸最大的城市,麥飛總部便坐落於這裡。這裡擁有著名的環球影城、比弗利山莊,好萊塢也悄悄地藏於這座美麗的城市。

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