第75頁（1/2）

「他們不是來認屍的，他們是來接他回家。」

黑髮年輕人的聲音在冰冷的海風中，悠長而柔和。

Lina和老約瑟夫轉頭看向伏城。

夕陽緩緩沉落於地平線下，海岸上，仍舊有打撈船停靠，然後又是一群痛哭流涕的遇難者家屬沖了上去。

很快，在調查員的帶領下，他們來到臨時建立的調查總部。

與此同時，另一邊，卓桓和洛文斯乘坐快艇，抵達189海里外的打撈現場。

如果說波士頓港口此刻是燈火通明，遇難者家屬、調查員和記者們將那裡圍得水泄不通。那打撈現場，更是壯觀恢弘。一架架大型海洋吊車、打撈船圍聚在海面上。小型打撈船隻是用來打撈遇難者遺體的，打撈公司真正棘手的大麻煩，是那架長73米，重310噸的巨無霸——

空客A390客機。

洛文斯：「Patrick，正常飛機如果空難墜海，都會被巨大的水面張力擊碎，變成碎片。但是有件很巧合的事，美航這架飛機在水下，只斷裂成了兩半。一段58米長，一段15米。」

打撈公司的負責人就站在一旁，他點頭道：「是的，雖然310噸並不重，但是58米這個長度，很容易在打撈時發生二次斷裂。我們之前試過了傳統的浮筒打撈法和浮吊法，效果都不是很好。洛文斯先生說，想儘量不破壞飛機殘骸。」

洛文斯看向卓桓：「Patrick，我們目前打算用鏈式打撈方法，對飛機進行打撈。但這仍舊不能保證，打撈過程中飛機不會受到二次損壞。所以我想和你先商量確定一下，你覺得，如果一定會二次破壞，破壞飛機的哪個部位影響最小？」

卓桓接過打撈人員遞來的水下掃描圖。

視線在這張聲吶掃描圖上一厘米一厘米地掃過，最後卓桓伸出手，在駕駛艙後方五米處，也就是飛機的頭等艙位置上畫了一條分割線。

「這裡，作為斷裂點，優先考慮。」

洛文斯立刻把掃描圖傳了下去：「按照這張圖，繼續打撈！」

打撈的前十天，發現了不少遇難者的遺體。

然而從第十二天往後，遇難者的蹤影越難尋覓。這是蒼茫無垠的大西洋，許多遇難者的遺體隨著洋流，早已漂流而去，不知去往何方。到最後，一共198位遇難者，只找到76具屍體。

兩位飛行員的遺體都沒被找到，乘務員的遺體也只找到一位。

12月23日，在多次對結構強度和剛度進行核實後，打撈公司終於對沉沒海底的美航4012飛機殘骸進行打撈。15米長的機尾部位先被打撈出來，接著就是58米長的前半截。

耗費了整整27個小時，不眠不休地打撈，終於，這個龐然大物浮現於海面。

次日，它就被送進位於港口邊上的調查總部倉庫。

飛機殘骸送來的時候，伏城正在看飛機的維修記錄。他仔細檢查這架飛機過去三年內的每一項維修記錄，小到燈泡更換，大到發動機維修。這架A390已經在美航服役四年，它的維修記錄一直很正常，沒有特別引人注意的地方。

「你的摩卡，伏。」

伏城抬起頭：「謝謝，Lina。」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。