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試飛員這個職業具有極大的危險性，他們往往和自己的飛機共存亡。1993年，華國試飛員劉剛駕駛飛機升空，飛機在空中解體爆炸。每一架飛機背後，總有無數這樣默默無聞的試飛員，以生命為人類沖往藍天的道路保駕護航。

李大校：「卓先生，這是能公開的戰鬥機設計資料，你看一看。」然後他的目光投向站在卓桓身後的伏城，默了默，他道：「伏城，代號3867計劃的試飛員是杜森。」

伏城雙目一縮。

片刻後，伏城冷靜道：「大校，我想知道試飛開始後，飛機一共做了哪些動作。」

安靜的機場總指揮室內，卓桓坐在沙發上，不斷翻閱這架飛機的設計資料，紙張發出沙沙聲響。另一邊，伏城聽了試飛的全過程後，他思索許久，問道：「試過英麥曼機動了嗎？」

季少校早已急得滿頭是汗：「試過了，沒有用，起落架還卡死著。」

李大校定定地看著伏城：「你曾經是我們申城試飛大隊最優秀的試飛員，目前能想到的辦法我們都想過了，請你來，也是想問問你有什麼意見。」

這時，卓桓道：「美國F-22猛禽戰鬥機的理論最大速度為2.25馬赫，我曾經看過它的一部分設計圖紙。至於我們的這架飛機，從這份設計圖紙上來看，起落架不應該有什麼問題。起落架出現卡死，極有可能是飛機在高速飛行的模式下，由於一次性做了太多高難度動作，導致的機械卡死。」

眾人齊齊看向他。

卓桓站起身，神色平靜：「問題不大，不是飛機設計問題，後續稍微改進一下就可以了，是個很小的問題。目前唯一的問題就是……怎麼讓這架飛機安全降落。」

得到了卓桓的肯定，在場的幾位軍官和這架飛機的設計者都鬆了口氣。

季少校看向長官，得到肯定後，他道：「既然如此，我們已經做好準備，三種選擇。第一，要是起落架能成功放下那當然最好，安全降落；第二，起落架依舊卡死，我們在跑道上已經鋪滿了消防泡沫，防止起火，飛機緊急迫降；第三，放棄飛機，讓試飛員在空中降落傘迫降。」

李大校：「我們的試飛員，比這架飛機更珍貴。」

聞言，卓桓抬起眼，看向李大校。慢慢的，他的目光在這些軍官和設計師的臉上一一掃過，最後定在了伏城身上。

這不是一句敷衍而矯情的話。

在這些人的心裡，試飛員的生命遠比一架價值數億的戰鬥機更重要。

2014年，一架華國戰鬥機墜毀於陝西渭南某農田中。墜毀地點附近有人口密集的村莊、城鎮和高鐵站，飛行員為了避免飛機墜毀到人流過多的地方，始終沒有選擇彈出降落傘，一直駕駛飛機到最後一刻，壯烈犧牲。

而華國飛行員犧牲的事只發生在這種情況下，卓桓知曉的案例也僅此一例。除此以外，彈出降落傘是飛行員最多的選擇。

伏城：「我想和杜森說話。」

季少校：「好！」

季少校走到控制台前，按下雷達通訊按鈕。

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