第494章 未來車族（2/2）

全都是清一色的電動卡車，性能對比全球所有的同級別產品，都有碾壓般的技術優勢。

「礦石燃料越來越昂貴，電動汽車領域也越來越被看好，在電動汽車發展的初期，始終受限於航程少於兩百公里而不具備實用性。

一些因循守舊，看衰電動車的人一般在這種時候都會踴躍的站出來，昂頭挺月匈的說：「數據再好看電池壽命也不過關，誰敢賣？」、「充電那麼慢，想開車還要等一整夜充電。」、「電動車環保？！電也是燒礦石燃料發出來的！」。那架勢，像極了100年前火車剛問世時，駕著馬車與火車賽跑，譏笑火車的車夫。

對於這樣的觀念，我不會去解釋，科技的進步永遠是屬於那些敢於追求和付出的人。

當今電動車早已經是滿足了個人或者企業的使用需求，也正在衝擊傳統的汽車市場。

特別是私家車市場，作為未來汽車公司不但致力於打造環保的全球運輸機制，也將致力於改變所有人類的普通出行方式。

這就是我們已經可以實現大規模量產，並且可以快速遠銷全球的電力能源車族的重要成員——未來私家車。」

在黃文康的話音落下的時候，展台的中心位置，在這些電動卡車面前，巨大的升降機升了起來，升降機上，靜靜停放著四輛私家車。

一輛傳統的轎車，一輛敞篷跑車，一輛城市SUV，還有一輛超級跑車。

傳統的轎車造型十分的流暢優雅，是一款符合D級車要求的轎車，從外形來看，很符合大眾的審美觀點，簡約時尚。

而城市SUV則是盡顯大氣和尊貴氣質，較長的車身，保留有很好的DIY空間，能夠讓內部裝飾和布置有足夠的改裝空間。

敞篷跑車則是採用硬頂的方式，外形柔和，很適合女性駕駛使用，當然，男性也不錯。

而超跑則是有著十分炫酷的外形，如同那些幻想科學家們總喜歡的星際戰艦的外形，稜角分明，給人一種雖然矮小，但卻粗狂有力的強烈直觀感。

對於這輛超跑，外界都有過了解，這款超跑也是此前在杜拜被曝光的那款超級跑車。

只是當時誰也不知道，那款超級跑車居然是電力驅動的。

要知道，在杜拜的時候，這款超級跑車可是在公路上跑出了將近三百公里的速度，一路狂飆。

也是因為這個性能，當初誰也沒有將其和電動汽車聯繫在一起。

「車子的詳細性能，我也就不再介紹了，因為我知道，對比車子的性能，大家更想要了解，這些車子的售價。」

黃文康沒有再浪費口舌在這些汽車性能上，而是拉開了第一個序列產品的售價：「現在揭曉售價，第一個未來轎車，售價三萬美元；未來SUV售價三點五萬美元；未來敞篷轎車售價八萬美元；未來超級跑車售價：八十五萬美元。未來重卡售價：十二萬美元……」