211 死亡貼地（2/2）

「第一個彎道領先的，是……是XJR4000？！他竟然完全沒有減速，憑藉最低限度的轉角和極限貼地的壓彎，就保持了相當高的過彎速度……」

與此同時，一旁的對講機里，傳來了第一個彎道處的訊息。

錦山章頓時臉色一變。

若是平時，第一個彎道，便已經足夠鮫島太一甩開對手了。

「閣下可能不知道，前些年的時候，榛名山流行著一句話……」

市本宮行靠著欄杆，仰頭看天。

聽見他的話，健次郎似乎想起了什麼，眼含淚光地接道：「從他俯身的那一刻開始，比賽就已經結束了。」

荒木哥，可是唯一從那個人那裡繼承了「死亡貼地」的人。

……

「第二、三個彎道，是U型反向連環彎道，我看你還怎麼壓……」

下坡道上，鮫島太一死死地在後方咬住那輛XJR4000。

第一個彎道沒能超過對方，是他輕敵了。

但是對於比賽的勝利，他志在必得。

畢竟他這台RX-10採用了最新的渦輪增壓三轉子引擎技術，配合兩個電動機為前軸提供動力，綜合總輸出功率高達1030馬力。

再好的技術，也需要強大的硬體來發揮。

直線道路上，RX-10如同草叢中靜待獵物的獵豹，緊緊咬住前方的XJR4000不放。

一會進入彎道的外側，他便會依仗高速與對方並行，在下個反向彎道、內外側對調時，利用內側占位的優勢成功超車。

這是名為反擊超車的技巧。

面對前方連環的彎道，RX-10以一個熟練的漂移過完之後，微微擺頭，立刻以反向的漂移進入了第二個彎道。

慣性漂移。

但是，縱然他依靠完美的操作衝出了那個連環彎道，卻發現對方的尾燈已經消失在下一個彎道中。

因為那輛XJR4000，剛才憑著無限貼近地面的可怕壓彎技巧，幾乎沒有減速地通過了那連環反向彎道。

「怎麼可能？！！他連續反向過彎怎麼可能比我還快……那傢伙竟然能把重心移動的技術運用的如此極致？」

這讓他回憶起了多年前，曾在榛名山上聽過的某個外號。

「看不見的車尾燈」。

「既然如此，那就在直線上決勝負吧。」

鮫島太一咬了咬牙，憑藉著RX-10的高速，很快便在前方一段直道上再次看到了對方的車尾燈。

「又追上來了……終究，性能差距太大了嗎？」

看到後視鏡里疾速拉近的車頭燈，荒木宗介微微嘆了口氣。

XJR4000作為90年代誕生的四缸神車，以勁爆的音浪和爽快的動力而聞名。

雖然荒木宗介這台XJR4000這些年經過了多次爆改，但是在最新款的RX-10面前，也只配被稱為「復古運動車型」，性能上終歸處於完全的劣勢，一到直線衝刺上就顯得疲軟起來。

「哼，就讓我向你們展示，在這快節奏的年代裡，慢熱的老爺車也有自己的魅力。」

這麼想著，荒木宗介將眼光從後視鏡上移開，全神貫注地看向前方的道路。

……