793 人柱（1/2）

漆黑無光的隧道中，一切事物仿佛都被凝固住，讓人難以察覺時間的流逝。

大巴車內，除了外界時不時傳入的細碎低語外，只聽得見眾人的呼吸，氣氛沉寂得讓人窒息。

「我、我想起來了！」

車頭處的駕駛座上，原本趴在方向盤上，一直沉默不語的中年司機大叔，滿頭細汗地口了：「難怪，我們在這黑漆漆的隧道里行駛三個小時，除了把油耗得差不多了之外，卻連出口的影子也沒見到……」

「我們，一定是來到了傳說中的那個地方！」

「司機大叔，我們到底在什麼地方？」

想到了解自己目前所在，或許能找到離開的方法，不少學生滿懷希望地抬起了頭。

「這裡，一定是傳說中，廢棄了的『常紋隧道』！可是，我們明明是沿著省道朝札幌走的，怎麼會跑到了這裡……」

「廢棄了的……常紋隧道？」

司機大叔那一路上被同學們調侃「有趣」濃厚的北海道腔調，此刻聽起來卻如同暴風雪般讓人心寒。

「常紋隧道修建於1914年，是在北海道高速和新幹線存在之前，負責連通東西地區的隧道，我也只是聽以前跑長途運輸的前輩提過……據說，當時因為技術和作業條件困難，那條長僅五百米的隧道足足修建了三年才通車。」

「1914連……那不是一百多年前了嗎？」

大巴車內的喧囂逐漸消退，就連時不時吵鬧著要離開的男生，都陷入了思索。

「常紋隧道運行了幾十年都相安無事，直到1968年的北海道地震隧道牆面受損，從縫隙之中露出了大量的屍骨……後續修復隧道時，在地基內陸續發現了更多疑似被活埋的屍首……」

只剩下司機大叔，還在用顫抖的聲音娓娓道來。

「在這之後，人們開始探尋這隧道背後的真相，發現在修建期間，負責隧道施工的強制勞動團體因為生病、逃跑、虐待，足足死掉了五百多名工人，卻沒有關於處理屍體的記錄……恐怕，被埋在了隧道內充當『人柱』的，就是他們……」

「人柱？！」

「五百名？！」

聽見這個詞，眾人忍不住齊齊低呼出聲。

和世界上大部分國家一樣，日本自古以來，就有活人供奉神靈的惡俗，稱為「人身御供」。

而「人柱」，正是「人身御供」的一種。

日本古代，建造城堡、橋樑、水壩、隧道等大規模建築物時，一旦不是很順利或是頻發事故，就會將活人綁在重要建築物地基的柱子上活埋獻祭，以求建築物得到神靈的庇護，能夠趨吉避凶、。

諸如姬路城、大阪城、名古屋城、松山城、和歌山城等著名城堡，大多有使用「人柱」的記錄。

甚至有證據表明，一些二十世紀的日本大型建築項目中，仍然使用到了人柱。

「怎、怎麼辦，我才不要留在這裡變人柱！」

「各位同學，請先冷靜……」

「想想辦法啊老師……你是老師不是嗎？」

「就算你們這麼說，老師我也……」

無盡的恐慌，開始在車廂內悄然爆發。

「咣。」

車廂頂部，突兀地響起了一道清脆的弦音。

小鳥游真弓不知何時持弓而立，手中巨大骨弓的弓弦還在空氣中迴蕩……

「唔……唔……」

弦音之後，大巴車內徹底地安靜了下來。

原本正在吵嚷的師生們，全都用力地捂住了自己的嘴，想要阻止喉頭髮出哪怕一絲聲音。

這一次，或許是成為了「目標」的原因，他們看見了……

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