264 豹子（2/2）

德國人意識到問題的所在，希特勒親自下令對t-34進行調查，了解這款坦克設計的優勝之處，並且研發一款無論是在火炮穿甲力、裝甲防護力還是越野性能上都超越t-34的坦克。

為此，德意志第三帝國專門成立了一個名為「坦克委員會（panzerkommission）」的調查團，派遣他們前往東部戰線，對t-34進行評估，發現t-34具有大量的優點，包括採用了斜面（glacis_plate）的概念並設有傾斜裝甲，使得t-34在裝甲防護力上比其他坦克強。

除此之外，t-34坦克還使用了較寬的履帶（接地面積比其他坦克大），提高了在鬆軟泥地上行駛時的機動性。

t-34/85裝備的85毫米口徑的火炮，與同世代的坦克相比，其口徑及威力均占優。

以上3個重要特徵就是德國人對t-34評估後作出的結論，德國專家專門把這些特徵記錄了下來，準備研發一款具備這些特徵的新型坦克。

就在1941年12月初，希特勒要求戴姆勒奔馳與猛獅公司就開始對這樣的一款坦克進行設計，訂單要求這款坦克重量必須為30至35噸級的中型坦克，編號為vk3002，要求在1942年4月前完成設計。

過了不久，為了能夠讓這款坦克能夠儘快投入戰場，德國政府修改了設計完成的期限，要求兩家公司在1942年2月前完成新型中型坦克的設計。

這款編號為vk3002的中型坦克，就是我們所知的豹式坦克，當然，這個時候還沒有成型。

接到vk3002的設計訂單之後，兩家公司隨即展開了新坦克的設計。

戴姆勒-奔馳公司所設計的作品，幾乎完全是t-34的山寨品，他們務求做到在車身、炮塔、柴油發動機、駕駛系統、懸吊系統及履帶等方面都類似蘇軍t-34坦克的設計，從而獲得了和t-34一樣優異的可生產性。

而man公司（猛獅公司）的設計則符合了德國傳統的坦克設計思維——在大而寬的車身上安裝一個堅固的炮塔、一個汽油發動機，一如以往地採用扭力杆懸吊系統，主動輪和其他德國坦克一樣，都設置在前方，炮塔則使用萊茵金屬公司所設計的現成炮塔。

如果按照歷史發展來的話，猛獅公司的設計將會被採納，因為奔馳設計的那玩意兒長得實在是太像t-34了（那根本就是抄出來的），在戰場上難以和蘇聯的t-34區分開來。

而且這款vk3002（db）的可生產性的確很強，但在性能上卻不怎麼好，這根本不符合德國人要求慢工細作，追求性能大於可生產性的基本法則，結果奔馳的方案並沒有被採納，而是採納了man公司的方案。

不過，在這個世界裡，德國軍方會採納哪個方案依然還是未知之數，畢竟希特勒本人更喜歡奔馳的vk3002（db）方案（儘管這玩意兒是t-34的山寨版）。

再加上德國資源開始缺乏，對方的坦克數量越來越多，使德國人不得不考慮一下可生產性和成本因素。

如果從可生產性和成本角度來考慮的話，奔馳的方案無疑是最適合的。