174 最後的努力（2/2）

雖然史達林並不相信德軍會在1941年6月22日進攻蘇聯的情報，但他始終都相信，德國遲早有一天會撕毀互不侵犯條約，揮軍東進，與蘇聯為敵。

所以，在這段時間裡，史達林一直都在積極發展軍事、國防工業、重工業以及相關的所有產業。負責主管重工業和國防工業的副總理曼圖洛夫，也超額地，完成了鋼鐵領袖所交代的任務。

例如，在開戰之前，曼圖洛夫就在烏拉爾、西伯利亞、中亞、高加索，甚至是伏爾加河東岸建立了多個飛機生產中心，並且擴建原有的新西伯利亞、提比里西飛機工廠大大提升了飛機的產量。

1941年6月之前，這些飛機工廠總共生產了兩千多架包括雅克-3、拉-7、佩-2在內的新型飛機，其中八成都部署在了西部地區。

無論是在我們的歷史上，還是在曼圖洛夫的世界裡，由於蘇聯空軍的領導機關大力緊抓訓練飛行人員掌握新式飛機的工作，飛行員很快就習慣了駕駛新式機種，從嚴格的訓練之中獲得了實用的經驗，在戰鬥時也能夠發揮應有的效果。

只不過，在緊抓新式飛機訓練工作的同時，空軍的領導對於已停產飛機（例如伊-15、伊-16、sb轟炸機）的戰備工作則稍有放鬆。歷史上，由於新式飛機緊缺，以舊式機種為主的蘇聯空軍，不但在裝備上處於劣勢，在飛行員的訓練上，也做得不夠好，結果戰爭初期就遭到了毀滅性的打擊。

但幸好，曼圖洛夫給前線送了為數不少的新式飛機，這些飛機的性能和作戰能力，都比同期的德國飛機還要好得多，而蘇聯空軍的飛行員們，也得到了大量的，針對這些機種的訓練，空軍的作戰能力得到了不少提升。

陸軍方面，隨著新西伯利亞、烏拉爾、史達林格勒生產線的設立，各個坦克工廠在四個月內生產了數百輛t-34-85坦克，但因為副國防人民委員庫利克的阻撓，不少後續生產的t-34坦克主炮被換回了76毫米口徑主炮。

除此之外，電台的產量也得到了大幅的提升，西部邊境軍區、基輔特別軍區和波羅的海沿岸軍區的電台數量已經達到了標準數的86%，但歷史上，這三個軍區的電台數量分別只達到了27%、30%和52%。

而超過一半的坦克和飛機，也都裝上了相應的通訊設備，大大增加了通訊和指揮的效率。

除了軍備生產以外，蘇聯紅軍也做出了相應的調動，以應付未來的戰爭。

5月13日，蘇軍總參謀部下令，從內地軍區向西部調派部隊。第22集團軍從烏拉爾調往大盧基地區；第21集團軍從伏爾加河沿岸軍區調往戈梅利地區；第19集團軍從北高加索軍區調往白采爾科維地區；第16集團軍從外貝加爾調往烏克蘭的舍佩托夫卡地區。

這些在5月份從內地軍區調往西部邊境的軍隊，共計有28個步兵師和4個集團軍。遺憾的是，部分的師只有8，000—9，000人的編制，但都已經完全配備了編制規定的技術兵器，有一定的作戰能力。

為了打贏這場戰爭，無論是史達林還是曼圖洛夫，都付出了很多的努力，當然，那些工人、軍人們也是如此。至於這些努力是否值得，那就要在開戰之後才能得知。