133 戰略基建（1/2）

「金斯伯格同志，這份是有關建設列寧格勒州、卡累利亞蘇維埃社會主義自治共和國和摩爾曼斯克州鐵路、電信和道路系統的計劃書，請您參詳一下。」

曼圖洛夫在上任的第三天，就給建設人民委員謝·薩·金斯伯格交出了第一份建設計劃書。

這個發展計劃的目的，不只是要提升蘇聯運輸及通訊體系的運作效率，還是要舒緩蘇聯紅軍在冬季戰爭中，在供給、後勤和通訊方面所面對的問題。

的確，這個計劃來得實在是太晚，戰爭已經開始了幾天，蘇軍已經進入了芬蘭領土。而這一系列的建設計劃，最少也需要半年的時間才能全部完成。如果考慮到部分地區交通不便，還有冬季天氣嚴寒，降雪頻繁，影響施工進度的話，恐怕需要一年或者更多的時間才能完成。

當然，這些道路並不是高速公路，混凝土路面的也只有其中的兩條，主要還是一些容易開拓的泥路。否則的話，道路還沒開通，戰爭就已經結束了，蘇軍照樣被供給問題所折騰，照樣傷亡十多萬人。

幸好，與芬蘭接壤的摩爾曼斯克和卡累利阿地區也和新西伯利亞州一樣，有大量的古拉格人口，甚至比新西伯利亞州的還要多。估計人數可以多達二十萬人，可利用勞動力也有幾萬人。如果把這些人動員起來的話，估計兩三個月的時間就能完成簡易道路的建設。

在戰爭結束前，甚至是戰事扭轉之前完成這個建設計劃恐怕是不可能完成的事。但即使只完成了一部分，建好了計劃中一半不到的道路、鐵路，對於蘇軍的後勤供應而言，也有很積極的作用。

歷史上，這樣的計劃其實也有，是在1940年1月份，由列寧格勒黨委第一書記日丹諾夫所提出的，但範圍僅限於列寧格勒州。當時戰爭已經進入了白熱化階段，蘇聯紅軍傷亡慘重，後勤供應的水平極為不堪。

而曼圖洛夫所提出的計劃，範圍則覆蓋了卡累利阿自治共和國，還有列寧格勒、摩爾曼斯克州，對於蘇軍整體戰線的後勤供應都有正面的幫助。

在戰爭結束後，這些計劃也將會對蘇聯西北部地區的經濟民生有利，就算短期內對戰爭的幫助不大，也能對當地的經濟民生帶來長遠而重要的影響。

「弗拉基米爾，」金斯伯格扶了下眼鏡，說：「你的計劃不錯，但……勞動力問題怎麼解決？摩爾曼斯克州和卡累利亞共和國都沒有這麼多的人力。正常情況下，恐怕需要兩年多的時間才能完成。」

「金斯伯格同志，摩爾曼斯克州和阿爾漢格斯克州都有大量的古拉格人口，看能不能用上他們？」

「這個……」金斯伯格托著他光禿禿的額頭，琢磨了一陣子，「這個，我們很難做得了主，要和內務部溝通一下。畢竟這不是什麼國家項目，只是普通的地方基建項目，要這麼多古拉格囚犯，恐怕內務部不會肯答應。就算統一了，也未必過得了史達林同志這關。」

金斯伯格是純工程師出身，對工程的具體實施十分在行。但對於大體上的規劃、運籌、大局管理等方面，還有背後的政治、經濟和軍事上的因素，他就不是很了解了。所以建設部才需要曼圖洛夫這樣，善於運籌帷幄，有點政治素養，同時又略懂軍事的人。

「謝苗（金斯伯格），這些項目其實是為了給參與對芬戰爭的蘇聯紅軍提供更好的後勤、通訊配套。這個項目對於目前的戰事發展，還有未來的國防建設而言都十分重要，涉及到國家的層面。如果史達林同志知道這些項目對國防有益的話，應該會批准動用古拉格囚犯。」

金斯伯格又短暫地，進入了深度思考的狀態，想了一輪之後，才給出一個答覆：「那好吧，我嘗試和內務部聯絡一下，並會把這個方案交給史達林同志審核。」

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