第227章 搭檔（2/2）

f1的比賽中一支車隊的兩名車手往往都會有主次之分，車隊中的二號車手除了爭取好成績之外，另外一個任務就是幫助一號車手獲得更好的名次。就比如舒馬赫時代的法拉利，當時舒馬赫的副手很多時候都會承擔起阻擋對手的責任，讓舒馬赫可以領先更多，有的時候副手即便是領先，也會把自己的位置讓給舒馬赫。所以舒馬赫獲得那麼多世界冠軍，也是與隊友的幫助密切相關的。

可若是一支車隊不分一、二號車手，而且兩名車手的實力都很強，那必然會起內訌。就比如2007年的邁凱倫，當時阿隆索和漢密爾頓這兩位強手同在邁凱倫車隊，兩人都是衝著世界冠軍去的，造成的後果就是同隊的兩個人在比賽中爭鬥起來，有一次比賽中，兩個人本來占據了第一第二的名次，結果非得斗一斗，最終自己車隊的兩輛車差點發生了碰撞。

從這點來說，巴里切羅或許是一個輔佐隊友獲得冠軍的好人選，他這個年紀的車手已經沒有了什麼野心，更多的是希望混到一份合同養老；而且張冠是車隊老闆，巴里切羅這個打工仔肯定不會這麼不開眼和老闆爭第一；更重要的是巴里切羅有過輔佐舒馬赫的經歷。2000至2004年舒馬赫獲得五連冠的是時候，他的隊友正是巴里切羅。

若是換做巴頓來的話就不一定了。巴頓年輕時候曾經被看做是的舒馬赫的接班人，被英國車迷寄予厚望，但是近幾年都沒有獲得過什麼成績，他的內心中也是一直憋著一口氣的，如果被他獲得一輛有實力爭冠的賽車，相信巴頓會不顧一切的向著冠軍衝去。而且歷史上的巴頓在邁凱倫期間，也為了冠軍的位置和自己隊友漢密爾頓爭奪的不可開交。

綜合考量了一番，張冠還是開口說道：「我認為我們應該留下巴里切羅。」

羅斯-布朗點了點頭，他沒有反對，而是別有深意的瞪了張冠一眼，仿佛是看穿了張冠內心的想法。

巴頓的確比巴里切羅更有能力，如果留下巴頓的話，新車隊或許可以獲得更多的積分，羅斯-布朗當然是深知這一點。不過羅斯-布朗顯然不會為了這種事情和車隊的大老闆鬧彆扭，更何況巴里切羅和羅斯-布朗也有著師生般的情誼，羅斯-布朗在法拉利車隊擔任技術總監的時候，巴里切羅就是法拉利的二號車手，羅斯-布朗也不希望看著自己的弟子失業。

……

巴里切羅一臉焦急的待在自己位於英國的住處。

車隊找到了新買家，但是巴里切羅卻沒有收到車隊要和他續約的消息，他覺得自己很有可能要失業了。

今年已經37歲的巴里切羅，在賽車這項運動中已經是爺爺輩的人物了，現役車手中，他是年齡最大的一個，而以他的年齡，如果失業的話，恐怕很難在找到一個正式車手的崗位。

「不知道我如果不要薪水的話，車隊會不會留下我？或許我該試試其他項目的賽車比賽了麼？可是我現在的這個年齡，大概只能去一些低級的拉力賽了吧。」巴里切羅無奈的搖了搖頭。

這時候，巴里切羅的電話響起，他看了一眼來電顯示，是羅斯-布朗打來的。他馬上接起了電話。

「魯本斯，車隊已經打算和你續約了！不過價格方面並不是很高，畢竟目前車隊的情況，你也是了解的……」羅斯-布朗的聲音響起。

「好，沒問題，我非常願意繼續為車隊效力，我本人也能夠接受一定程度的降薪！」巴里切羅顯得有些興奮，他接著問道：「布朗先生，我新賽季的隊友是誰？還是簡恩-巴頓麼？」

「不，你會有一個新的搭檔，而且是你絕對想不到的人。」布朗沒有繼續賣關子，他接著說道：「你的新搭檔是我們的老闆——張冠！」