第三七四章 決戰北線（1/2）
據情報，台灣幾個日軍機場的修復已接近完成，一周之內差不多就可投入使用，一旦日軍重新部署航空兵，肯定要進行十分嚴密的防範，那個時候再要打擊日軍機場就會付出很大的代價，所以這時候動手正是時機。
鑑於日軍在台灣各機場周邊部署了大量的防空部隊，為了避免較大損失，四航司提出了以地面指示配合進行夜間轟炸的方案。
「陳緒，看你們的了。日軍台灣機場距海岸都不遠，我們在台灣的潛伏人員十分珍貴，不宜輕易動用，為轟炸機指示目標的任務就交給你們了，我讓海軍艦隊派潛艇負責接送，具體方案你來負責與空軍海軍協調。」謝昌雲又準備上演一出特種戰。
謝昌雲這邊剛部署停當，英國政府就正式向中國政府和第四戰區同時提出了希望中國軍隊能夠出動援助馬來半島英軍的請求。
美國總統羅斯福也為此找到了謝昌云為英國說情。
「總統先生，在我們遭受日本侵略的時候，英國可沒有出兵援助過我們呀！」謝昌雲並沒有立刻答應。
羅斯福道：「現在的情況畢竟有了很大的變化，而且英國在鐵路租借、對華貸款以及對日本施加國際壓力方面還是做了許多事情。目前英國正在考慮和我們建立統一的太平洋及亞洲戰區，根據這一設想，中國將會在東南亞地區承擔起更大的責任。」
謝昌雲道：「只有打仗賣命的責任不行，中國在戰後必須獲得重建東南亞秩序的參與權。」
羅斯福道：「這點我同意。對中國的責任，我們會在適當的時候共同加以明確。此外，如果你們同意進入馬來半島作戰，我們將把部分準備提供給英國的軍事援助物資直接運輸給你們，近期就將派人在印度支那設立一個物資中轉中心，具體數量由我們的軍方和英國與你協商。所有物資裝備都將列入對你們出兵暹羅和馬來半島的需用，不會影響我們對中國軍事援助的份額。」
謝昌雲道：「即便確定出兵，但根據馬來半島目前的戰況和我們進行準備所需要的時間，我們不一定能夠搶在日本人的前面。如果英國政府能夠提前半個月提出要求，現在就不會這樣被動了。」
羅斯福道：「英國人開口不是一件很容易的事，面洽只能是盡力而為，爭取最好的結果。」
謝昌雲道：「橫穿整個暹羅、並肅清暹羅的日軍，大致需要二十五天左右，在暹羅和馬來半島交界的準備大概需要八天，進入馬來半島到新加坡需要十五天，四十八天，最快也需四十天，我希望英國軍隊能夠堅持到那個時候。」
謝昌雲道：「但上帝最近肯定很忙。」
羅斯福道：「願上帝和你同在！孩子。」
謝昌雲結束了與羅斯福的通話後又盤算了一陣，然後請來陳濟棠和蔡南進行了商議，便由四戰區向三十五集團軍下達了四天時間的最後準備，然後開始進入暹羅，第一目標首先占領曼谷，並肅清暹羅境內的日軍，然後再向馬來邊境推進的命令。
「這個年頭真不錯，想進哪個國家抬腳就進了，招呼都不用打一聲！」繼印度支那後再把暹羅拿下來，其他戰略上的意義不談，只是糧食方面看，謝昌雲就把世界上最大的米倉全都控制在了自己手裡，不管抗戰怎麼打，但糧食是有了根本的保障。
而且暹羅已經加入軸心國，那可是敵對國家，因此進入之後手腳盡可完全放開。
想到這裡，謝昌雲似乎聞到了泰國香米的味道。今世竟然沒有吃到過，也不知是流通問題還是暹羅現在根本就沒有出產這種優質稻米。
二月九日，當家家戶戶都在為過春季在忙碌時，第三戰區的戰鬥進入了高潮。
在南線，劉建緒的第十集團軍對日軍的阻擊是從青田開始的。青田縣的主要地勢為山地丘陵，道路所經之處關隘眾多，為進行阻擊戰的理想之地。因此韶關行營和三戰區才確定了把這一帶作為堅決阻敵的戰場。第十集團軍以湖南籍士兵為主，比較擅長山地作戰，以連或營為作戰單位，在兩條主要道路上建立了長達十餘公里的多梯次防禦陣地，並將所屬炮兵團以及配屬炮兵團以營為建制拆開使用，將火炮置於陣地後方三到五公里處，既可避免敵炮火的打擊，又可對一線陣地提供火力支援。
而對敵炮兵的反制，則主要由四航司的戰機來承擔。
經過半年多緊張整訓、武器裝備全部統一了制式、戰地電台可配置到各個陣地的第十集團軍，戰鬥力較之前有了成倍的提高，身後還有八十餘門大炮助陣，頭上不時有自己的飛機飛臨，因此七萬多官兵士氣高漲，與兩萬餘的日軍硬對硬的扛了三天，日軍也才僅僅攻下了五個山頭，前進了不到三公里。
謝昌雲得知這一情況後，直接將電話打到了劉建緒的指揮所道：「我軍歷次山地阻擊作戰，多為被日軍從側面迂迴所最終突破，你部要尤為注意這點，對敵監視左右範圍要擴大到二十公里，兩側必須各保有一個完整團的機動兵力，並在敵可能迂迴處提前構築工事，戰術上還要注意敵大迂迴中的小迂迴。」
一天之後，第十集團軍在右翼在四航司的配合下果然挫敗了日軍以一個聯隊兵力的迂迴，消
滅日軍六百餘名。
在中路，中國軍隊則是採取梯次阻擊的方式，有目的的將日軍每天幾公里到十幾公里不等的往前放，計劃在日軍渡過東陽江之後以六十六軍一個師沿東陽江實施穿插，將這股日軍困於東陽以西和以北地區。
這個方向對日軍的梯次抗擊是由川軍第二十三集團軍負責，只要組織有序，任務並不算艱巨。而六十六軍的二一四師則提前隱蔽運動到了東陽以南的待機地點。
北路從富陽出動的日軍是這次三路進攻的主力，擁有兵力最多、火力最為強大，而且從公路和水路都可獲得來自杭州的補給，因此謝昌雲和顧祝同制定的策略是首先放其長驅直入，待日軍補給線延長之後再進行大梯次大兵力的阻擊，並以特戰部隊為主對敵運輸線展開全面襲擾破壞，待給敵與巨大消耗和殺傷之後再予以圍殲。
因此近四萬日偽軍從富陽出動之後沿富春江流向一路向西南開進，僅三天時間就到達了桐廬，日軍基本沒有損失，四千餘偽軍也按計劃被部署在了長達七十餘公里的補給線上，
但繼續往前，日軍就遇到麻煩了。桐廬西北，中國軍隊設置的第一道防線便集中了大量的兵力和重火力，並在飛機大炮的掩護下不斷對日軍實施反突擊，大有決戰一場的架勢。
整整打了兩天，中國軍隊在給日軍造成了三千餘傷亡後突然於夜間後撤。日軍第二天一口氣前進了近三十公里，料想中國軍隊主力已被擊潰，但誰知第二天一早出發之後便又再次遭到了頑強的阻擊。
日軍繼續進攻了兩天，最後還是以迂迴戰術突破了中國軍隊的防線，追擊之中，不斷可以撿拾到中國軍隊丟棄的槍枝、炊具及輜重，甚至還有被破壞了的重機槍、迫擊炮、野炮和十餘輛汽車。
缺少重裝備的中國軍隊視大炮和汽車如同聲明，連這些都能丟棄，這一次，日軍認為中國軍隊的有組織抵抗將不再存在了。
但兩次大規模的激戰過後，日軍的狀況也不是很妙，主要是由於滬杭線直至桐廬，日軍的整個後方補給線都遭到了中國軍隊的多次襲擊，滬杭線四次被中斷，從上海運往杭州的軍需物資在沿線積壓嚴重，而杭州西北富春江上的運輸船隊也屢屢被攻擊，那些偽軍部隊根本指望不上，其中一些可以肯定還是內應，所以最慘的一次，一支由三十多條駁船組成的運輸船隊，竟在幾近天黑時分被數架中國轟炸機炸得無一倖存。
那可是兩百萬發子彈和一萬八千發炮彈呀！另外還有擔任押運和駕船的四百餘名日軍。
其後幾天，由於中國空軍
和精悍的小股部隊的封鎖襲擾，北路日軍再沒有獲得過任何的彈藥和其他給養的補充。
而在二月十一日夜間，四航司出動了四十餘架轟炸機，再度對台灣的四個日軍機場進行了突襲。
這次轟炸機全部裝載的是兩百磅以上級的重磅炸彈，而且一律是六千米以上的高空投彈，避開了日軍大部分高射炮的射程。
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