二七九 滾粗（1/2）
面對這兩位的吐槽，廠長大人有點不好意思的說：「我們廠以前不是生產56沖的嘛，有很多槍管、板機等等零部件庫存，這些東西放著也是浪費，而這種步槍的結構跟56沖又頗為相似，乾脆就將這些零部件給用上了。」
薛劍強說：「還真是會精打細算……」又打了一個彈匣，感覺還不錯，便說：「可以了，開始極限壽命測試吧！」
廠長手一揮，幾名測試員上前，測試開始。
所謂的極限壽命測試就是拿著槍不停的打不停的打，一直到把整支槍打廢為止，所發射的彈藥數量越多，這支槍就越結實。當然，這項工作也挺危險的，樣槍嘛，出了名的不穩定，誰也不能保證設計有沒有缺陷，或者加工有沒有出問題，萬一發生炸膛，不死也得殘廢，最輕也得搭上一條手臂！所以武器測試員都是藝高人膽大的主，甚至可以算是半個專家，比如說這幾位測試員，對手中的武器的了解甚至超過了對自己老婆的了解，只見他們不斷扣動板機，子彈一個彈匣接一個彈匣的掃出去，明明是拿著要人命的步槍在掃射，偏偏帶著一種行雲流水般的流暢，著實讓薛劍強嘆為觀止。這一隊人打累了，又換一隊人上去，子彈跟不要錢似的。這是異常殘酷而漫長的測試，子彈不是論彈匣打，而是論箱打光的，很快，地上就積起了厚厚一層彈殼，而且隨著時間推移，彈殼的厚度還在不斷增加。最終，每支槍都打掉了一萬兩千發子彈之後，薛劍強叫停了測試。一萬兩千發的壽命已經夠用了，而且看這樣子，這些樣槍還能繼續打下去，直到整支槍散架為止，沒必要再測下去啦。
廠長拍著胸口保證：「至少還能再打四千發！我們的設計壽命是一萬六千發以上來著！」
薛劍強說：「很好，我很滿意！那我們就來談談價錢吧……」
廠長身後一大幫子精英眼冒綠光，表示我們早就饑渴難耐了。
經過一翻昏天黑地的討價還價，最後敲定以每支六百元的價錢成交，薛劍強一口氣向他們下了四十萬支的訂單，這張訂單差點沒把廠長他們給砸昏。不過薛劍強催得比較急，幾個月之內就要交齊貨了，所以他們還是豎起床板來干吧，只要完成這張單子，過去積欠的工資啊獎金啊什麼的全他媽有著落了，他們甚至能過上白菜豬肉燉粉條一次來兩碗，吃一碗扔一碗的幸福生活了！
陳劍鋒也沒閒著，等到薛劍強重新回到南京的時候，四架運-12F已經改裝完畢，配套的設備也準備齊全了，就連那三台防空雷達，也從倉庫里扒出來給他調試好了，效率真是夠高的。還是老樣子，某個月黑風高的夜晚，這個傢伙帶著四架運-12F、一百輛02輪式突擊炮和一批早就訂購好了的火炮，消失得無影無蹤。
負責監控這個傢伙的國安特別行動小組表示淡定，他們早就習慣了，只是又損失了一批監控器材著實讓人心疼而已……
回到延安之後，薛劍強自然受到了老革命們的熱烈歡迎。啥都不說了，你掏一塊我掏幾角，湊錢買來酒菜，十幾號人坐一塊痛痛快快的開懷暢飲。186跟薛劍強碰了一下杯子，說：「小傢伙，你這次可是立了大功啊！要是沒有你，蘇北大戰我們肯定沒有辦法勝得如此酣暢淋漓的，這可是自九一八事變以來我們打過的最痛快的勝仗了。出於保密需要，我們不能如實公布自己的戰果並且展開宣傳，更沒有辦法嘉獎你，向全黨全軍表彰你作出的貢獻，我只能在這裡敬你一杯，聊以表彰了！」
薛劍強趕緊說：「主席你千萬別這樣說，你這樣說我可當不起！我也沒有立什麼功勞，就是幫忙跑了幾次腿，買了點東西而已，當不起你這樣誇獎的！」他一口將這一大碗酒灌了，嘖嘖嘴，說：「可惜了第12軍和第1軍第1師，明明取得了一次空前大捷，卻愣是沒有辦法得到自己應有的榮譽。」
朱老總說：「現在只能先委屈一下他們，等到大反攻了，再重重的表彰他們好了！」
這是沒有辦法的事情，蘇北大戰結束之後，土鱉的宣傳部門都集體啞火了似的，沒什麼聲氣，任憑光頭的宣傳部門將所有風頭全部搶走，還一個勁的將功勞往光頭身上推，生怕別人知道這一仗是他們打的一樣。說到底還是因為出於保密需要，這一戰他們動用了太多尖端武器裝備，已經引起美英蘇的注意了，尤其是蘇聯，如果他們鐵了心要查的話會很麻煩，因為很多裝備都是仿造他們現役武器的，有幾樣甚至是蘇軍正在秘密研製的，換作你是蘇軍領導人，發現自家正在秘密研究的裝備已經被另一支軍隊投入到戰場上大展身手了，你會怎麼想？眼下實力不濟，只能先夾緊尾巴，現在還有很多東西要求老毛子呢，比如說正在搞的這個航空煤油項目，需要老毛子指點，還不能撕破臉，所以只好先委屈一下那兩支戰功赫赫的部隊了。
喝過接風酒，該接收裝備了。02輪式突擊炮交給楊詠福他們，這幫裝甲精英看到這些突擊炮，樂得跟五十歲的光棍娶了個十八歲的小美女似的，抱著炮管傻笑個不停，真是服了他們了。大炮自然是交給炮兵學院，經過數個月的緊張訓練，已經有一批學員完成了完成了訓練，他們就要上戰場了，這批火炮是最好的畢業禮物。
至於飛機嘛……
「這是我們國家自己研製的運輸機，運-12。」在空軍基地，薛劍強指著嶄新的運-12對186說，「1975年12月30日，我國自主研發的運-11輕型運輸機成功首飛，成為新中國建國後第一款自主研製的輕型運輸機。1980年，哈飛在運-11的基礎上進行改進，研製出了運-12。現在這個是運-12的最新改進型，載重達到三點五噸，航程接近三千公里，暢銷國內外，是我國為數不多的可以大量出口外國的民航飛機。」
186笑得跟個孩子似的：「好好好，看來我們發展得很好啊，現在一窮二白，連輛自行車都沒有辦法自己生產，三十年後我們就能自己研製飛機，並且賣到全世界去了，真好！對了，小傢伙，你弄這麼幾架飛機過來幹嘛？要知道現在我們可不缺運輸機了，都有八十多架了，而且陳老總那邊又從老美那裡敲了三十架大傢伙！」
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。