首頁 > 歷史軍事 > 明末工程師 > 第四百一十三章 海上馬車夫

第四百一十三章 海上馬車夫(1/2)

目錄

十月二十一日,李植二十條大船的艦隊開到了熱蘭遮城北十里,從那裡登上了陸地,向熱蘭遮城進發。

這次參戰的部隊不僅有兩千名陷陣團士兵,一千名新竹駐兵,還有一千名海軍炮兵。炮兵們將船上的一百門十八磅炮卸下了船隊,成為了海軍陸戰隊,隨李植征討熱蘭遮。

李植要和劫掠東南沿海的荷蘭人,正式開戰。

荷蘭人並非一個小敵,要知道,十七世紀,可以說是荷蘭人的世紀。

荷蘭此前在歐洲硬撼稱霸歐洲大陸的西班牙,從西班牙獲得獨立,發展成為十七世紀世紀航海和貿易的頭號強國。在此時崇禎十四年,荷蘭的商船數目超過歐洲所有國家商船數目總和,被譽為「海上馬車夫」。

1602年,荷蘭人開始集中自己的力量,最終催生出荷蘭聯合東印度公司。這家公司的操作模式也成為今後兩百多年歐洲列強海外擴張的組織樣板。隨後歐洲各國建立的東印度公司,可以說都是荷蘭聯合東印度公司的濫觴。

荷蘭聯合東印度公司首先是一個殖民組織和軍事組織,其次才是一個經濟組織。根據荷蘭最高權力機關的授權,東印度公司不光擁有從好望角到麥哲倫海峽整個印度洋和太平洋的貿易壟斷權,而且擁有在這廣大地域獨立的建立統治、徵兵、宣戰、締結和約乃至鑄造貨幣的權力。

此時的崇禎十四年,除了少數地區,荷蘭聯合東印度公司已經實際控制了全球主要海域的海權,是此時當之無愧的全球霸主。

荷蘭東印度公司總督位於巴達維亞,也就是後世的印度尼西亞雅加達。可見遠東,或者說東亞和東南亞,是荷蘭東印度公司重點開拓的地區。

而台灣島,此時被荷蘭人稱為福爾摩沙,可謂是遠東的兵家必爭之地。台灣島不但面積巨大地域遼闊,而且位於南洋諸島——日本貿易航線的中間。可以說誰控制了台灣,就控制住了西方列國和日本之間的貿易路線。以台灣為基地,可以輕易地劫掠東南亞殖民地開往日本的西方船隻。

荷蘭此時的國力如日中天,銳意進取,發兵和西班牙人爭奪福爾摩沙島。西班牙人在台灣北部建立了基隆城,荷蘭人則在台灣島西南部建立了熱蘭遮城。比起西班牙人幾百人的小城堡,荷蘭人的熱蘭遮城要大得多。

熱蘭遮城建在台灣島西南角,在後世的台南一帶,是一系列的城堡組成。最核心的熱蘭遮堡建在港灣外面的一座小島上,距離台灣主島四公里。

「熱蘭遮堡分內堡和外堡兩部分,內堡即核心城堡於天啟四年動工,崇禎五年竣工,外堡則於崇禎十四年全部完成。總共修建了十八年。」

熱蘭遮堡是一座熱武器時代的棱堡,配置了大量的重炮防守。「內堡為方形,約為一百一十五米寬,坐北朝南,共三層建築,牆高約二丈九尺,厚三尺八寸,頂樓四角建有突出十七丈四尺的棱堡,壁厚五尺八寸,附建有瞭望塔。頂層設重炮十五座,南北各挖有通海的深井,以防火攻。二層各邊有中圓堡,置有重炮十二門。北側有小門及磚梯,可下至地下室及彈藥庫。」

「外堡較低,搭接於內堡西北角,壁厚三尺八寸,胸牆高四尺,西北角及西南角亦有棱堡突出。外堡為一百六十五米長,七十七米寬。」

「整座城堡牆壁均以磚塊鋪就,以糖水糯米汁搗蠣灰及砂製成三合土粘合,製作而成。內堡磚厚一寸二分,外堡一寸五分。整座城堡是荷蘭人在台灣的總督駐地和軍事中心。」

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部