第三百四十九章 汽車計劃（1/2）

為期兩個月的捕撈悄然過去。這一次一共出動了37艘漁船，分為三個捕魚隊出去捕魚。兩個月說短不短，說長也不長。

捕撈完畢之後南野秀一就率領著捕魚船隊回根室漁港。這一次捕撈收穫頗豐，其中金槍魚也捕撈到不少，估計有五百噸左右。

其它大大小小各種種類的魚群也捕撈到很多。其中鯡魚和魷魚占得比例最多。反正這一次為期2個月的捕撈竟然捕撈到5000噸的海鮮實在是恐怖如斯。

之所以捕撈都如此多的噸數是因為那20艘拖網漁船起到了關鍵性作用。還有一個就是南野秀一在島國海這邊用系統尋找到很多的魚群和漁場。

20艘拖網漁船滿載而歸在根室漁港引起了不小的轟動。現在南野秀一完全就是根室半島的漁業第一巨頭了。當然啦這個是指本地漁民。不過以他目前的實力已經能和美帝遠洋漁業公司媲美。但是目前只是能和美帝遠洋漁業公司在北海道分部漁業公司抗衡。要是和整個美帝遠洋漁業公司抗衡還需要很長的路要走。畢竟人家美帝遠洋漁業公司在世界四大漁場都有分部漁業公司的。

兩個月過去了，回到根室漁港的南野秀一發現並沒有太大的變化，要說變化那就是物價還是高居不下，日元依舊在慢慢的貶值。

值得一提的時候各類海鮮經過這幾年的發展還有物價的上漲價格方面已經產生了很大的變化。

比如金槍魚已經漲到了30日元一公斤，鮭魚也漲到了15日元一公斤，鯡魚漲到了5日元一公斤，沙丁魚也漲到了4日元一公斤等等。

除了金槍魚，鮭魚，魷魚還有鱈魚等等是按照一斤一斤的售賣，剩下來的鯡魚，沙丁魚，秋刀魚等魚類還是按照噸位來售賣的。

這些便宜魚類價格雖然漲了不少，但是用公斤交易實在是太耗費時間了。反正都是用噸來計算。

這兩個月捕撈除去成本南野秀一一共賺了3000萬日元！收穫也算少了，畢竟這是純利潤啊，是直接進了他的口袋的。這一次出海捕撈一共收穫5000多萬日元，不過單單成本就消去了2000多萬日元。在這裡你可以想像一下要養活一支龐大的捕魚船隊到底需要多少的資金了。

所以很多捕魚船隊經營著經營著就會面臨著倒閉的風險。每一次出海捕魚你必須要賺的比每天花銷的成本要高。不然出現多幾次這樣的情況那麼你捕魚船隊就要完蛋了。

「這3000萬日元就先撥款給南野汽車公司先使用吧。」這一次得到的這一筆錢他打算先投入自己的汽車公司。現在南野（豐田）汽車公司正在快速的擴展，他還是決定先發展這個！因為今年他打算讓南野汽車公司進軍美帝汽車市場了。

如果按照歷史的發展軌跡以前的豐田汽車將會在1957年進軍美帝汽車市場的。現在才1954年，也就是說提前了三年。

不過這提前的三年並不是偶然也不是貿然。去年和今年南野秀一在南野汽車公司投入了大量的資金，同時自己也根據後世汽車集中的很多優點讓那些汽車研究開發科研人員進行研究進行設計。

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