第281章圓滿成功（2/2）

「什麼辦法？」郭局長問道。

鄭長龍說:「5517廠有專用線，可以讓機務段出一台機車，車輛段出幾節客車廂，列車段出幾名列車員和一名運轉車長，我們開個小專列，送代表過去的時候，可以在車站站台直接上車，而開會那天，可以把小專列直接開到機務段院裡，這多方便啊。」

郭局長說:「鄭站長，你這個提議很好，也很可行，我們先可以做個方案，然後向鐵路局領導匯報一下。」

大家研究了一番，決定由機務段出一台建設型機車，車輛段出5節客車廳，列車段出5名列車員和一名列車長、一名運轉車長，車站出一名調車長和一名連結員、一名制動員，1月19日在古江站三站台5道，全天開行接送參會的代表。

郭局長同時派機務科的許科長等人和鄭站長一起到5517廠去，實地考察和聯繫會議代表的食宿問題。

會議結束後很快就形成了方案，立即上報了鐵路局機務處，鐵路局很快就同意了桐水鐵路分局的這個方案。郭局長一聲令下，各站段便積極籌備起小專列的開行事宜。

1月20日，遼東鐵路局機務系統安全生產現場經驗交流會在古江機務大禮堂如期召開，鑑於其他7個鐵路局和16個鐵路分局的代表參加參觀學習，局長張誠特意抽時間參加了這次會議。

會議由主管機務副局長伍靳東主持，局長張誠致詞，首先他代表遼東鐵路局對兄弟鐵路局和分局的各位領導光臨此次會議，表示了熱烈的歡迎和誠摯的感謝，然後分析了當前全局的安全生產形勢，開展安全生產專項整治的重要目的和意義，希望全局機務系統能借這次會議的東風，強基礎，上標準，狠抓安全生產工作，為即將到來的春運奠定堅實的基礎。

首先由古江機務介紹經驗，這次是由段長黃憲臣上台親自介紹古江機務實施機車乘務安全關鍵點卡控措施，有力的促進了安全生產的經驗。得到了與會代表和前來參觀學習各們領導一致讚揚，掌聲經久不息。

然後由松江機務段長和零城機務段長上台分別介紹本單位的安全生產經驗，也得到了與會代表充分肯定。在會議座談討論其間，與會代表熱情的進行了交流，而這個卡控措施初創人齊軍，更是會場的焦點，就連局長張誠和副局長伍靳東都分別與齊軍進行了親切的交談，並鼓勵他腳踏實地，總結出更好，更新的安全管理辦法，為全局的安全生產多做貢獻。

會後，組織與會代表參觀了古江機務機車檢修庫機車檢查流程，以及運用車間一車隊6352號機車組的標準化作業示範表演。會後，遼東鐵路局在市按鈕設宴招待兄弟鐵路局的領導和與會代表，現場經驗交流會圓滿結束。

遼東鐵道報派出兩名主任記者全程跟蹤報導，人民鐵道報駐遼東記者站記者吳兵也到古江機務實地採訪，他的一篇報導受到了胡部長的關注，並引起了如此大的反響，心裡是特別的高興，晚上參加宴會的時候，特意和齊軍坐到了一桌，要深入挖掘古江機務的安全生產經驗，準備再做一篇大的文章。