491 要想馬兒跑，就得給馬兒吃草（2/2）

這些天，雲非也想明白了，不管是中國，還是其他國家，一家企業，要想支撐起一個行業，根本就是一件不可能完成的事情。

利益均沾！

然後讓均沾了利益的這些企業形成一個精密的聯繫，這樣就能夠統合各家的優勢，又能夠把風險最大程度地降低。

以前就是因為九一重工在國內大陸市場的數控工具機行業一枝獨秀，連國有大型企業都不能在中檔數控工具機上面跟國外的競爭者叫板，他這樣一家小小的民營企業何德何能？

所以，一波又一波的人想要讓九一重工技術共享，這事情，是非常正常的。

要是從一開始，九一重工就有幾家大型國有企業作為盟友，會出現這樣多的事情嗎？

九一重工發展到現在，根本就沒有任何一個盟友！九院基地根本就算不上。畢竟這家企業曾經不以盈利為目的，現在已經是日薄西山了，很多廠連工人的工資獎金都發布出來。

尤其是那些生產相對來說比較高端的武器的車間，在國家戰略調整之後，又不能把產能轉化成生產民品，又沒有國家的訂單，基地只能養著這些車間！

「雲老闆，要是這樣，這個利潤怎麼分配？」雲非提出的這樣的事情，也不是不可以接受的。

只要九一重工把他們的技術交給他們用來生產九一重工的數控工具機品牌，他們就可以免費得到九一重工的技術，最後只要稍微改造一番，就能夠推出他們自己的新型號的數控工具機。

「利潤分配這個事情，放到最後再談吧！咱們還是先談合作的內容。我的初步構想是，各方根據我們九一重工提供的圖紙進行幫我們把各種產品加工到裝配狀態，然後由我們九一重工自己進行裝配……」雲非明確說出了自己對於合作的設想。

他這就是學習那些國際大型飛機製造廠，生產全球化！

初步沒有建立信任機制的時候，只能把所有的裝配都放到九一重工。

等以後相互之間都信任了，就可以在那些生產零配件以及工具機主體的地方建立裝配廠，只做裝配業務就行了。

「蘇總，你對這種合作模式怎麼看？」現在這種合作模式，主要就是針對數控車床方面。

數控銑床的生產，雲非一直沒有找到合適的合作對象。

如果不出這次的事情，首都一機應該是最為理想的合作對象。等到九一重工研製出更為先進的數控工具機之後，雲非不介意把早期使用的這些技術交給那些與九一重工形成戰略合作的企業。

一家工廠，不可能無限制地擴張下去。

九一重工的目的，就是手中握著中國國內的最先進技術，統籌集中全國能夠集中的力量，跟國外那些數控工具機子在國際市場上競爭。當然，這只是九一重工的戰略計劃，現在要想實現這個，太難了。

反正九一重工也不擔心缺乏市場。

那些被歐美以及日本給制裁以及技術封鎖是社會主義制度國家，或者跟中國關係友好的國家，都是他們九一重工數控工具機的市場銷售地！

「雲老闆，你這條件……咱們企業的情況，你是知道的，我一個人根本就做不了主，這個必須要回到公司之後召開公司高層會議之後，並且向上級部門申請……」國企可不像私人企業這樣，只要發現了一個商機，立馬就能夠著手準備，甚至馬上投入研究與生產。

他們必須得經過漫長的立項，審批等等流程。

私人老闆幹這些事情，使用的是自己的錢，掏的是自己的腰包！而國營企業，使用的是國家的錢，掏的是國家的腰包。盯著國家腰包的人太多，稍微不注意，就得被搞臭。

「蘇總，您也不用擔心，等到機會合適，我們九一重工的這些技術，肯定會提供給你們的。中國的市場很大，國際的市場更大！每年數百上千億美元的市場，我們九一重工可沒有那麼大的胃口……」要想人給自己賣力，就必須要給人動力。

「雲總，你們現在已經有了重型落地鏜床以及重型龍門式銑床的數控技術？」聽到雲非這年輕人現在居然野※心勃勃地想要參與到國際數控工具機的競爭上面去，原本把雲非看得很高的楊清頓時就把雲非的形象給降低了一個檔次。

古人誠不欺我！

嘴上**，辦事不牢。

這小子，以為九一重工能夠生產出來能夠跟國外中檔數控車床進行競爭的產品，就覺得那些國際數控工具機霸主就都是一些紙老虎？

估計是個明白人都能夠知道，只要國外的那些中檔數控工具機大量湧入中國，再把那些對中國禁止出口的五軸工具機出口到中國，現在中國市場的這些數控工具機，都將會降低一個檔次。

九一重工生產的，就只能是低端的數控工具機了，或者他們的三軸加工中心能夠勉強進入中檔的行列，但是要跟日本的法拉克、馬扎克、德國的德克等等這些數控行業內的頂尖企業進行競爭，估計就不是一件容易的事情了。

別人現在的主流高端數控工具機都已經是五軸聯動的加工中心，已經在往工業機器人的方向上面發展，而九一重工，不過才剛剛入門而已！

「這個還真沒沒有，現在才剛剛研製出能夠上市的三軸三聯動的加工中心呢，重型數控工具機可不像這些小型工具機這樣容易搞……」雲非暗嘆一聲。

來這個時代太晚了！

重型數控工具機，比起同類型的小型工具機的難度，大了可不止一倍兩倍！

看看九一重工跟生產的數控車床以及重型數控車床的價格差異就能夠明白。一台普通的迴轉直徑400mm的kjy6140數控車床，配上液壓卡盤等頂級附件配置之後，市場價格也已經從十七萬降低到十五萬；而一台迴轉直徑在1600mm的還在研製的重型數控車床，對外報價都是兩百二十萬！還不帶液壓卡盤這些裝置……

這樣的價格差異，是非常正常的。

主要就因為製造的難度！在九十年代中國，能夠生產迴轉直徑超過一米五的重型車床的企業，絕對不會超過一個巴掌的數！

要不然，雲非也不可能找哈爾重工進行合作。